Sõltumatu test tõestas diisli halba kvaliteeti

Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu (AMTEL) ettevõtetesse tuuakse endiselt iga nädal autosid, millede mootorid on purunenud ebakvaliteetse kütuse kasutamise tagajärjel. Et saada selgemat pilti, mida meie tanklates müüakse, võttis AMTEL Tarbijakaitse Ameti abiga enamikust Tallinnas tegutsevate kütusemüügikettide tanklatest kütuseproovid ja saatis need analüüsiks Belgia sõltumatusse laboratooriumisse. Kokku läksid Belgiasse proovid tosina kütusemüüja pakutava kütusega.

Diiselkütuste osas on tulemused selgunud, bensiinianalüüsi tulemused laekuvad lähiajal. Kui muude näitajate osas ei olnud tulemused mootorite rikkeohu seisukohalt eriti halvad, siis määrimisomadused ei vastanud tervelt pooltel juhtudel nõuetele. Kuna aga just see näitaja on mootorite eluea seisukohalt üks tähtsamaid, tuleb tõdeda, et olukord meie kütuseturul on tõepoolest halb.

Võrreldes eesti suurimate tanklakettide kütuseanalüüse, võib esitada küsimuse, miks kütuse maaletoojad Statoil ja Hydro Texaco ei markeeri oma diislikütust eurodiisliks. Vähemalt proovi võtmise päeval ja nendes tanklates vastas diiselkütuse kvaliteet euronõuetele. Tõsi küll, väävlisisaldus oli neis veidi üle euronormi, mistõttu on tõepoolest veidi ennatlik sellele EURO-silti lisada, kuid vähemalt Eesti mõistes oli tegemist igati korraliku kütusega, mis vastab meil müüdavate sõidukite vajadustele. Ja kuna seda kütust müüdi tavaliste hindadega, ei saa võtta kuigi tõsiselt väidet, et eurokütuste hind on meie tarbijale vastuvõetamatu.