• OMX Baltic0,47%318,94
  • OMX Riga−0,01%994,88
  • OMX Tallinn0,56%2 252,19
  • OMX Vilnius0,4%1 497,99
  • S&P 500−3,63%7 409,2
  • DOW 30−2,9%51 809
  • Nasdaq −4,75%24 515,24
  • FTSE 100−0,43%10 782,66
  • Nikkei 225−1,79%61 077,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,49
  • OMX Baltic0,47%318,94
  • OMX Riga−0,01%994,88
  • OMX Tallinn0,56%2 252,19
  • OMX Vilnius0,4%1 497,99
  • S&P 500−3,63%7 409,2
  • DOW 30−2,9%51 809
  • Nasdaq −4,75%24 515,24
  • FTSE 100−0,43%10 782,66
  • Nikkei 225−1,79%61 077,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,49
"Otsustasime detailplaneeringu vastu võtta vaatamata sellele, et maanteeamet planeeringut ei kooskõlastanud," ütles abilinnapea Toivo Ninnas eile linnavalitsuse pressikonverentsil.
Ninnase sõnul kardab maanteeamet kaubanduskeskuse avamisega kaasnevat autovoolu suurenemist praegu niigi kehva läbilaskevõimega ristmikul ja probleeme viadukti all. Abilinnapea lisas, et linn jagab ka maanteeameti kartusi, kuid neid lahendades tahab saada ka maanteeametilt ehk siis riigilt abi.
Ummikute vältimiseks on tulevikus kavas ühendada Järvevana tee ja Peterburi maantee, tõstes ühenduskoht üle raudtee kunagise tselluloositööstuse territooriumi osas. Tallinn ei soovi üksi finantseerida suurmagistraalide ühendustöid.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele