• OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,17
  • OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,17
Naisaare sadama haldaja esindaja Kauri Rattus põhjendas kõrget sadamamaksu vajadusega täita Viimsi vallaga sõlmitud lepingut.
'Vallaga sõlmitud leping sisaldab kahe tingimuse täitmist: sadama kasutuselevõtuks korrastamist ja raudtee käiku laskmist vähemalt 15 km lõigul,' ütles Kauri Rattus.
Rattuse ütlust mööda ligikaudu kuu jooksul loodavad nad lõpetada ehitustööd, et saaks alustada sadama passi taotlemist. 'Meie tegevust takistab see, et vald ei ole alustanud sadama maa kinnistamist, ilma selleta ei saa alustada sadama passi taotlemist,' ütles Rattus.
Praegu käivad tööd kai korrastamiseks. 'Kai on purjekate vastu võtmiseks liiga kõrge, ikkagi militaarotstarbel ehitatud. Peame uuendama meremärgid,' ütles Rattus.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele