Euroopale vana, meile uus

Läbi kahe korruse kõrguv klaasseina ja -laega salong meenutab näitusesaali. Ka kliendid peavad end vastavalt üleval ? kõnnivad mõtlikult, käed seljal, kaelad pikad. Paviljonis seisvaid autosid eraldab magistraalil liikuvatest ainult klaas. Staadioni tänava kolme erineva katuse alt on lõpuks kokku kolitud ? samas hoones asuvad töökoda, arhiiv, rehviladu ja salong.

Arhitekt Andres Kariste sõnul jälgib autokeskus täpselt Audis väljatöötatud automüügi ja teenindamise kontseptsiooni: ?Saksa arhitekti ülitäpne lahendus ja saksapärane pedantsus tuleb lihtsalt kohalikesse oludesse ja keskkonda sulandada.? Sarnaseid hooneid leiab kõikjalt üle Euroopa. ?Salongis peab kajastuma Audi kõrgtehnoloogilisus ja kvaliteet,? ütleb Kariste, ?kõik see väljendub avaruses, materjalides ja värvilahenduses,? selgitab arhitekt, kel tuli arvestada Audi poolt väljatöötatud salongi arhitektuuriga. Kõige suurem muutus töö käigus oli otsus kasutatud autod eraldiseisvase salongi paigutada.

Tellija AS Reval Auto tegevdirektor Peeter Tiitson võrdleb praegust ja Staadioni tänaval asunud vana salongi ning ütleb rahulolevalt: ?Nagu öö ja päev. Staadioni tänaval oli pime ja kitsas, siin aga avar ja valge.? Tiitson lisab, et Lätti ja Leetu ehitati täpselt samasugused salongid juba paar aastat tagasi.