General Motors koondab Euroopas viiendiku tööjõust

Suurkoondamisest peaks ettevõte teada andma neljapäeval, kirjutab ajaleht.

Peamiselt toimub koondamine Saksamaa tehastes, kuid teadaolevalt ei panda kinni ühtegi tehast. Koondamise eesmärgiks on hoida kokku kulusid 500 miljoni dollari võrra aastas. Siiski jäävad kaks suurimat Opeli tehast löögi alla niikauaks, kui ei otsustata, kas uut Vectrat ja Saab 9-3 hakatakse tegema Franfurdi lähedal asuvas Rüsselsheimis või Saabi tehases Trollhättanis.

General Motorsi juhid on üha rohkem häiritud Euroopa seadusandlusest ja tööjõupiirangutest. Möödunud kuul hoiatas kontserni finantsjuht John Devine, et autode tootmise tulevik kontinendil on ohus. ?Lääne-Euroopast ja eriti Saksamaast on saanud äri tegemiseks eriti kallis koht,? on ta öelnud.