• OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
  • OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
Vedajate hinnangul on peamiseks põhjuseks Eesti tööjõu- ja koolituspoliitika. Tänavu sügisel alustas taas 14 aastase vaheaja järel riigi tellimusel Kehtna majandus- ja kutsekoolis transporditehnikute kursus, millega kaasneb riigi kulu C-kategooria luba.
Tallinna Tehnikakõrgkooli prorektor Enno Lend ennustas Äripäeva Transpordi Arengu Konverentsil, et lähiaastatel muutub nii veoki-, kui bussijuhtide ning laotööliste leidmine veelgi keerulisemaks, kui kutseharidust ei propageerita.
Eelmisel nädalal teatas Kaubandus-Tööstuskoda, et Eesti majanduskasvu jätkumiseks peab kutsehariduse baaspearaha suurenema, Soomes võrdub ühe kutseõppekoha maksumus kahe üldhariduse koha maksumusega.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele