• OMX Baltic−0,28%321,84
  • OMX Riga1,23%978,91
  • OMX Tallinn−0,32%2 270,71
  • OMX Vilnius−0,29%1 501,71
  • S&P 500−0,52%7 623,68
  • DOW 30−1,23%52 215,16
  • Nasdaq −0,21%25 955,34
  • FTSE 100−0,32%10 690,36
  • Nikkei 225−0,34%62 693,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,44
  • OMX Baltic−0,28%321,84
  • OMX Riga1,23%978,91
  • OMX Tallinn−0,32%2 270,71
  • OMX Vilnius−0,29%1 501,71
  • S&P 500−0,52%7 623,68
  • DOW 30−1,23%52 215,16
  • Nasdaq −0,21%25 955,34
  • FTSE 100−0,32%10 690,36
  • Nikkei 225−0,34%62 693,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,44
Vedajate hinnangul on peamiseks põhjuseks Eesti tööjõu- ja koolituspoliitika. Tänavu sügisel alustas taas 14 aastase vaheaja järel riigi tellimusel Kehtna majandus- ja kutsekoolis transporditehnikute kursus, millega kaasneb riigi kulu C-kategooria luba.
Tallinna Tehnikakõrgkooli prorektor Enno Lend ennustas Äripäeva Transpordi Arengu Konverentsil, et lähiaastatel muutub nii veoki-, kui bussijuhtide ning laotööliste leidmine veelgi keerulisemaks, kui kutseharidust ei propageerita.
Eelmisel nädalal teatas Kaubandus-Tööstuskoda, et Eesti majanduskasvu jätkumiseks peab kutsehariduse baaspearaha suurenema, Soomes võrdub ühe kutseõppekoha maksumus kahe üldhariduse koha maksumusega.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele