• OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,63%7 771,62
  • DOW 300,16%51 260,33
  • Nasdaq 0,95%27 448,85
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,06
  • OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,63%7 771,62
  • DOW 300,16%51 260,33
  • Nasdaq 0,95%27 448,85
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,06
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi teatel peavad taastamata autorehvid olema järgmise aasta algusest sertifitseeritud.
Nõuetele mittevastavate rehvide eest võib autojuhti tabada kopsakas rahatrahv, kirjutab Eesti päevaleht.
Ministeeriumi veondus- ja liiklustalituse juhataja Priit Vene selgitas, et taastamata rehviks võib pidada nii uut kui ka kasutatud rehvi, mida pole protekteeritud ? mille turvist pole uuendatud.
Teisisõnu, kõik tootja poolt rehvile kantud kirjad ning mõõdud peavad olema selgelt loetavad. ?Rehvide kasutajalt sertifikaati ei nõuta, kuid ta peab jälgima, et rehvil oleks vastav tähis,? selgitas Vene. Ta lisas, et sertifikaate väljastatakse vaid rehve tootvatele või taastavatele ettevõtetele, selle alusel on neil õigus rehve sertifitseerida.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele