• OMX Baltic0,32%320,42
  • OMX Riga0,32%975,46
  • OMX Tallinn0,65%2 242,75
  • OMX Vilnius−0,13%1 510,8
  • S&P 5000,41%7 690,73
  • DOW 30−0,07%51 966,03
  • Nasdaq 1,11%26 430,89
  • FTSE 100−1,08%10 764,69
  • Nikkei 225−0,96%64 291,66
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,93
  • OMX Baltic0,32%320,42
  • OMX Riga0,32%975,46
  • OMX Tallinn0,65%2 242,75
  • OMX Vilnius−0,13%1 510,8
  • S&P 5000,41%7 690,73
  • DOW 30−0,07%51 966,03
  • Nasdaq 1,11%26 430,89
  • FTSE 100−1,08%10 764,69
  • Nikkei 225−0,96%64 291,66
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,93
Lumi tuhiseb üle jäätunud mere, pekstes teravaid helbeid otse näkku ning külm tuuleiil paneb ihu võdisema. Samas on rannal avanev vaatepilt neid ihulisi kannatusi väärt ? kuldkollane päikeseloojang silmapiiril, jää ragin kaugel merel, luigelend õhtutaevas ning saarenuka tagant tasapisi lähemale hiiliv hämarus. Kõik kokku moodustab talvise jäise idülli inim­tühjal rannajoonel.
Talvine Hiiumaa erineb tohutult suvepuhkustega tuttavaks saanud väikesaarest. Lumme mattunud Eesti suuruselt teist saart ei pruugi esma­pilgul ära tundagi, eriti veel kui sattuda sinna lumetormi tipphetkel.
Suundusime Hiiumaale talvist nädalavahetust veetma just selleks, et näha saarekese teist palet ning saada osa talvistest mõnudest. Neid jagus, eriti temperatuuri osas. Nimelt valisime ööbimiskohaks kõrvalise matka­onni Kõpu poolsaarel, mis külitab peaaegu merekaldal. Läbi lumise ja hangedes metsa onni poole sõites tekkis korduvalt tunne, et kahekümnele külmakraadile lähenevat temperatuuri arvestades mõned rändurid vist mandrile tagasi ei jõuagi.
Tagasitee Tondisaarelt mandrile läks lihtsamalt, kuna lai rada oli juba sisse tallatud. Ent pole head halvata ? terav päike ja lõikav tuul muutsid liikumise piinarikkaks. Kel vähegi võimalus, jättis vaid ninaotsa kapuutsist välja ning üritas end võimalikult väikeseks liikuvaks pallikeseks muuta.
Viimaks taas puude vahele tuulevarju jõudes hinnati üksteise külmakahjustusi keskpäraseks ja määriti leevendavaid salve külmast võetud kohtadele.
Talv ja jää kuuluvad Eestis kokku. Kui õnnestub kõik need komponendid siduda veel mõnusa ajaveetmisega, siis on huvitav ja tegusid täis talvepäev või nädalavahetus garanteeritud.
Kõigele talvise merega seotule paneb muidugi punkti autoga jääteedel liiklemine. Kel vähegi võimalust ning jääteed mööda sõitmine proovimata, siis soovitan seda soojalt. Õigem oleks vist öelda, et soovitan jäiselt.
Alati tasub eelnevalt kontrollida, kas jäätee on ikka ametlik ning kas ja kuidas ilmastikuolud seal sõitmist soosivad. Näiteks meil selgus alles tagantjärgi, et üks tee, millele me sattusime, eksisteeris vaid nii-öelda mitteametlikult. Sinna lubati autodega minna vaid reisijate omal vastutusel. Uudistest kuulsime hiljem, et päev enne meid oli samal jääteel üks auto läbi merejää vajunud.
Kõik need tähtsad üksikasjad tulid aga niisiis ilmsiks alles tagantjärgi, mil me põnevus­värinaid juba kindlal Noarootsi kaldaliival maandasime.
Samas pole ametlikel jääteedel liikumine sugugi ohtlik, kuna iga tee alguses üles pandud infotahvlil on täpselt ära märgitud tingimused, kuidas tuleb teel käituda ja millal on ohutu jääle sõita. Nii seisab seal, et jääteele võib minna vaid valgel ajal.
Kes neid reegleid ei järgi, see on merel omal riskil ning ei saa ka kedagi peale enda õnnetuses süüdistada. Noarootsi ja Haapsalu vahelisel teel meil igal juhul mingeid komplikatsioone ei esinenud, ent lõbusa ja uudse ajaveetmise kindlustas pooletunnine autoreis üle Haapsalu lahe jää küll.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele