- OMX Baltic−0,24%319,53
- OMX Riga0,65%977,43
- OMX Tallinn−0,19%2 228,58
- OMX Vilnius−0,17%1 510,75
- S&P 5000,68%7 827,05
- DOW 300,54%51 545,51
- Nasdaq 0,59%27 638,19
- FTSE 1000,42%10 541,69
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,41
- OMX Baltic−0,24%319,53
- OMX Riga0,65%977,43
- OMX Tallinn−0,19%2 228,58
- OMX Vilnius−0,17%1 510,75
- S&P 5000,68%7 827,05
- DOW 300,54%51 545,51
- Nasdaq 0,59%27 638,19
- FTSE 1000,42%10 541,69
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,41
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinki reisijate arv kasvas üle kahe korra
Veetud kaubaveo ühikute arv tõusis 172,9% ning veetud sõiduautode arv 84,1%.
Ettevõtte teatel sõitis suurema mahutavusega mootorlaev Galaxy Tallinn-Helsingi liinil Romantika asemel. Meloodia oli 2007 a. jaanuari algusest välja prahitud ning ei opereerinud Tallinn-Helsingi liinil. Madalamaid veomahte kompenseerisid osaliselt väiksema mahutavusega M/L AutoExpress 2 perioodil 1. kuni 9. jaanuar 2007 ja M/L Vana Tallinn alates 10. jaanuarist 2007. Alates 2007 a. jaanuari keskpaigast hakkasid Tallinn-Helsingi liinil opereerima ka Superfast laevad ühe edasi-tagasi reisiga päevas.
Jaanuari alguses oli kaubaveo mahutavus Eesti-Soome liinil madalam kuna M/L Meloodia ei olnud liinil. Jaanuari
keskpaigast kaubaveo mahutavus suurenes, kui Superfast laevad hakkasid tegema ühe edasi-tagasi reisi päevas.Suurenenud mahutavus ja tõusev kaubaveo nõudlus suurendasid veetud kaubaveo ühikute arvu 2007 a. jaanuaris.
Suurema mahutavusega M/L Romantika opereerib Tallinn-Stockholm liinil M/L Regina Baltica asemel. 2007. a. jaanuaris ei opereerinud M/L Vana Tallinn Paldiski-Kapellskär liinil ning sellest tulenevalt oli nii reisijate kui kaubaveo mahutavus madalam kui 2006. a. jaanuaris. Eesti-Rootsi liinide veomahte mõjutab osaliselt ka fakt, et osa Läti ja Leedu klientidest kasutavad Läti-Rootsi liini.
Soome-Saksamaa liinil ei opereerinud tulenevalt M/L Superfast VII remonditöödest laev 6 päeva.
Soome-Rootsi liinil oli M/L Silja Europa plaanilises kuivdokis ning laev ei opereerinud 6 päeva. M/L Sea Wind ei opereerinud remonditööde tõttu 5 päeva.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
1
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele