Alkoholi müügikeeld jätab jaotuslogistika puutumata

Küsimusele, kas ähvardused ja piirangud hakkavad ka kaubakoguseid mõjutama, vastas Saareoks, et isegi ilm mõjutab mahtusid rohkem kui kõne all olev müügikeeld.

Ehkki mahtude vähenemist ei oodata, täiendas Smarten Logistics ASi juhatuse liige Mait Miller, et kui kauba maht peaks siiski vähenema, võivad suhtelised logistilised kulud kasvada.

Ka Saareoks ütles, et kuludele on mõju vaid auto täituvuse osas ning kui autod liiguvad väiksema mahuga, siis kulu ühikule saab olema kõrgem.

Ainukesena eitas VIA 3L ASi juhataja Elmer Maas mõju kulude kasvuks. "Kuna piirang laialiveo aega ei muuda, ei ole ette näha ka sellest lähtuvat logistikakulude tõusu," kinnitas Maas, kelle hinnangul moodustab nende 2007. aasta prognoositavast kaubakäibest - 1,8 miljardist kroonist - üle ühe neljandiku alkohoolsete jookide käive.

Maas väitis ka, et aprilli lõpus kehtestatud ajutine alkoholi müügi piirang VIA 3Li käideldavate alkohoolsete jookide mahtu ei vähendanud.

"Suur osa alkoholist tarbitakse kohvikutes, pubides ja restoranides ning sellele antud piirangud ei laiene," selgitas Maas. Samuti kinnitas ta, et nende käideldav alkohol on pigem kõrgemast hinnaklassist ja kvaliteetsem toodang, mida tõenäoliselt hilisõhtul või öösel ei osteta.

Nii Smarteni kui ka Via 3Li tarneajad jäävad tööpäevade piiresse. Seetõttu alkoholimüügi ajapiirang nende jaotuslogistikat ei mõjuta ning veograafikuid ümber tegema ei pea.