• OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,16
  • OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,16
Automedia tabas külmas ja kaugel tsivilisatsioonist uue Peugeot 3008, mis on Renault Scenicu, Citroen Picasso ja Volkswagen Tourani kaua oodatud konkurent.
Jääb küsimus, kas ideedest pakatav ja noobli disainiga auto on piisav, et tähelepanu võita.
Nime järgi võib oletada, et Peugeot’i mahtuniversaal ehitatakse 308 põhjale. Peugeot 3008 MPV-l on külgedele libisevad uksed, seitse kohta ja kõrgem katus. Lisaks on autol rehvirõhuandur ja auto annab helisignaaliga märku kui ka reisijatel ei ole turvavöö kinnitatud. Ka peaks saama auto kahetsoonilise kliimaseadme ja uue meelelahutuskeskuse.
Automedia usub, et 3008le arendatakse uue põlvkonna bensiinimootor ja kuni 2,4liitrine HDI mootor.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele