- OMX Baltic−0,29%292,92
- OMX Riga−0,64%910,22
- OMX Tallinn−0,04%1 960,41
- OMX Vilnius−0,35%1 229,49
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,27%9 233,13
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,47
- OMX Baltic−0,29%292,92
- OMX Riga−0,64%910,22
- OMX Tallinn−0,04%1 960,41
- OMX Vilnius−0,35%1 229,49
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,27%9 233,13
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,47
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Fotod: Opel Meriva suur avang
Kuigi auto on piltidel tugevasti maskeeritud, eksitamaks nii silma kui ka objektiivi, saab lähemal uurimisel siiski aimu, mis on auto juures murrangulist – tagumised uksed! Käepidemed on tegelikult petukaup, uksehinged paiknevad hoopis tagapostil ja see on viimane tõestus, et kuulujutt vastupidi avanevatest ustest Meriva mudeliuuendusel vastabki tõele. Opelil on seetõttu tõesti olnud põhjust prototüübi tagaosa hoolikalt varjata. Võrreldes praeguse mudeliga on tulevane elegantsem, lisame sellele pöörettekitava lahenduse tagaistmeile ja sealt välja pääsemiseks ning Opeli säästlikud diiselmootorid - ja võimegi olla kindlad, et ka seda Merivat saadab müügimenu.
Tõlkis Sven Tallo
Hetkel kuum
„See on äri, mu sõbrad, ühel hommikul saad laksu näkku ilma igasuguse põhjuseta.“
Küsimus pole robotites, vaid juhtide mõtteviisis
“Mingit emotsiooni ei tekita”
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
Viimased uudised
Küsimus pole robotites, vaid juhtide mõtteviisis
Tagasi Äripäeva esilehele