• OMX Baltic0,17%320,96
  • OMX Riga−0,42%971,38
  • OMX Tallinn0,25%2 248,34
  • OMX Vilnius0,1%1 512,28
  • S&P 5000,55%7 733,12
  • DOW 301,19%52 586,81
  • Nasdaq 0,22%26 488,4
  • FTSE 100−0,18%10 745,36
  • Nikkei 225−1,3%64 075,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,08
  • OMX Baltic0,17%320,96
  • OMX Riga−0,42%971,38
  • OMX Tallinn0,25%2 248,34
  • OMX Vilnius0,1%1 512,28
  • S&P 5000,55%7 733,12
  • DOW 301,19%52 586,81
  • Nasdaq 0,22%26 488,4
  • FTSE 100−0,18%10 745,36
  • Nikkei 225−1,3%64 075,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,08
Skandinaavia lennukompanii SAS peab midagi drastilist ette võtma – sellises tempos ei saa „rahapõletamine“ jätkuda – väga tõenäoliselt tuleb aktsionäridelt raha juurde küsida, kuna pankadest laenamine läheks kalliks, ütles uudisteagentuurile SIX üks lennundusala analüütik.
„SAS kaotab palju raha. Loomulikult on neil raha omajagu, kuid tõenäoliselt tuleb neil tuleval aastal aktsionäridelt raha juurde küsida, kuna ühestki pangast nad laenata ei saa. Pangad küsiksid SASile laenamise eest liiga kõrget hinda,“ ütles analüütik, kelle nime agentuur ei avalda.
„Pangad peavad kaaluma, kas firma on pankrotiohus ja SASi puhul on see risk kõrge – see pankrotioht kajastuks laenu intressis,“ ütles analüütik.
Uue raha hankimine muutub aktuaalseks, kui SASi säästuplaanid ei õnnestu. Viimased sõnumid sellelt rindelt on koondamisteade 70 piloodile.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele