• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Hoolimata musta teibiga kinni kaetud mudelinimest pole vähimatki kahtlust selle osas, millise sõidukiga on tegu: see on Mini Clubman Si mudelivärskendus.
Mudelivärskenduse eesmärk on muuta "universaali" välimust veidi sarnasemaks peagi debüteeriva Mini Countrymani välimusele. Viimane on Genfis debüteeriv väike linnamaastur, mis esmakordselt seob Mini kaubamärgi maasturite ja nelikveoga.
Tõenäoliselt samal ajal debüteeriv Clubmani mudelivärskendus näib esmapilgul piirduvat uute stangedega. Välistatud pole siiski ka mõningad uuendatud elemendid autot sisemuses.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele