• OMX Baltic−0,28%321,84
  • OMX Riga1,23%978,91
  • OMX Tallinn−0,32%2 270,71
  • OMX Vilnius−0,29%1 501,71
  • S&P 500−0,52%7 623,68
  • DOW 30−1,23%52 215,16
  • Nasdaq −0,21%25 955,34
  • FTSE 100−0,32%10 690,36
  • Nikkei 225−0,34%62 693,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,44
  • OMX Baltic−0,28%321,84
  • OMX Riga1,23%978,91
  • OMX Tallinn−0,32%2 270,71
  • OMX Vilnius−0,29%1 501,71
  • S&P 500−0,52%7 623,68
  • DOW 30−1,23%52 215,16
  • Nasdaq −0,21%25 955,34
  • FTSE 100−0,32%10 690,36
  • Nikkei 225−0,34%62 693,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,44
Hoolimata musta teibiga kinni kaetud mudelinimest pole vähimatki kahtlust selle osas, millise sõidukiga on tegu: see on Mini Clubman Si mudelivärskendus.
Mudelivärskenduse eesmärk on muuta "universaali" välimust veidi sarnasemaks peagi debüteeriva Mini Countrymani välimusele. Viimane on Genfis debüteeriv väike linnamaastur, mis esmakordselt seob Mini kaubamärgi maasturite ja nelikveoga.
Tõenäoliselt samal ajal debüteeriv Clubmani mudelivärskendus näib esmapilgul piirduvat uute stangedega. Välistatud pole siiski ka mõningad uuendatud elemendid autot sisemuses.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele