- OMX Baltic0,11%320,29
- OMX Riga0,06%971,12
- OMX Tallinn−0,07%2 232,92
- OMX Vilnius0,42%1 513,35
- S&P 5000,67%7 774,34
- DOW 300,23%51 296,41
- Nasdaq 0,94%27 446,2
- FTSE 1000,34%10 497,94
- Nikkei 2252,4%69 946,86
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,14
- OMX Baltic0,11%320,29
- OMX Riga0,06%971,12
- OMX Tallinn−0,07%2 232,92
- OMX Vilnius0,42%1 513,35
- S&P 5000,67%7 774,34
- DOW 300,23%51 296,41
- Nasdaq 0,94%27 446,2
- FTSE 1000,34%10 497,94
- Nikkei 2252,4%69 946,86
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,14
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Baltic Workboats ehitab riigi tellimusel parvlaeva
9 388 800 eurot maksva laeva valmimise tähtaeg on 2015. aasta 1. mai.
Leping sätestab võimaliku lisatellimuse, kuid mitte kohustuse osta teine ja kolmas laev samadel tingimustel. Tellija teeb lisalaevade ostmise otsuse enne 1. märtsi 2015, teatas veeteede amet.
Laevu plaanitakse kasutada mandri ja Kihnu, mandri ja Vormsi ning Sõru-Triigi liinil. Laevad on mõeldud reisijate, autode ja lasti veoks.
Laeva maksimaalne mahutavus on 200 reisijat, kuni 22 sõiduautot või kaks veoautot. Laevale on hiljem võimalik paigaldada platvormtekk, mis mahutab lisaks 10 sõiduautot.
Laeva mõõtmed: pikkus 43,8 m, laius 12 m, süvis 2,7 m, töökiirus täislastis 12 sõlme, peamasinate võimsus 2 x 1000 kW, meeskond 5 inimest. Laev peab olema suuteline liikuma 45 cm paksuses silejääs kiirusega 2 sõlme.
Projekti rahastab täies mahus Euroopa Regionaalarengu Fond. Laevad tellitakse projekti „Väikesaartega ühenduse pidamiseks laevade soetamine“ raames.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
2
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele