Artikkel
  • Kuula
    Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

    Kütusemüüjad langetavad hindu

    Kütusehinnad tanklates langevad.Foto: PantherMedia/Scanpix

    Maailmaturul langev nafta hind lööb juba teist päeva alla ka mootorikütuste hinnad meie tanklates.

    Uued kütuste hinnad Olerexi automaatjaamades:Bensiin 95: 1,169 eurot liiterBensiin 98: 1,209 eurot liiterDiislikütus: 1,069 eurot liiter

    Uued hinnad Neste jaamades:Futura 95: 1,169 eurot liiterFutura 98: 1,209 eurot liiterFutura D: 1,069 eurot liiter

    Allikas: kütusemüüjad

    Alates möödunud nädala kolmapäevast, mil bensiini hinda viimati langetati, on hind langenud 30 eurot tonnist. Samal ajal on diislikütusehind langenud 28 eurot tonnist. Olerex langetab täna teist päeva järjest kütuste jaemüügihinda. Äsja teatas kütusehinna langetamisest oma tanklates ka Neste.
    Toornafta ning kütuste jaemüügihindade muutused ei ole võrreldavad, ütles Olerexi juhatuse liige Alan Vaht. "Kütuste maailmaturuhindade tõustes või langedes peavad nii tanklaketid kui ka tarbijad leppima paratamatusega, et jaemüügihindade protsentuaalne muutus ei saa kahjuks kunagi olla võrdne maailmaturuhindade protsentuaalse muutusega," selgitas ta pressiteate vahendusel.
    Selle paratamatuse põhjuseks on riiklikud maksud, mis moodustavad üle poole kütuste jaemüügihinnast. Kuid kindel on see, et iga maailmaturuhinna muutus kandub varem või hiljem täielikult üle kütuse jaemüügihinda, lisas Vaht.
    Alates eelmise aasta juuni tipust on Brenti toornafta hind langenud tänaseks 54% (115 dollarilt 53 dollarini tonnist), kuid samal ajal on bensiini maailmaturuhind langenud 40% (1084 dollarilt 645 dollarini tonnist).
    Dollarikursi tugevnemist arvestades on bensiini sisseostu hinnalanguseks olnud aga kõigest 27% (796 eurolt 583 euroni tonnist). Eeltoodust ning riiklikest maksudest tulenevalt on bensiini jaemüügihind langenud aastaga aga kõigest 14% (1,36 eurolt 1,169 euroni liitrist). Sama loogika on ka diislikütusega, mille jaemüügihind on aastaga langenud 18% (1,31 eurolt 1,069 euroni liitrist).
    Kütuste maailmaturuhindade tõustes avaldub aga vastupidine efekt, selgitab Vaht. Nimelt kui Brenti toornafta hind tõuseks tänaselt 53 dollarilt tagasi eelmise aasta juuni kõrgeimale tasemele 115 dollarini tonnist, siis teeks see hinnatõusuks 117%. Samaaegsete dollarikursside arvestamisel tõuseks bensiini maailmaturu europõhine hind aga 36% (583 eurolt 796 euroni tonnist) ning jaemüügihind 16% (1,169 eurolt 1,36 euroni liitrist). Diislikütuse jaemüügihind tõuseks aga 22% (1,069 eurolt 1,31 euroni liitrist). Eeltoodust on ilmekalt näha, et toornafta hinnatõus 117% ei ole võrdne jaemüügihinnatõusuga 16-22%. Ka sellisel juhul on põhjuseks riiklikud maksud, mis tasandavad maailmaturuhindade suured kõikumised.
    "Valitsuse aktsiisitõusukava vähendab neid kõikumisi aga veelgi, mistõttu järgmisel aastal väheneb tarbija jaoks oluliselt kütuste maailmaturuhindade langusest saadav otsene kasu," ütles Vaht.
    Tulenevalt maailmaturuhindade muutusest langetas Olerex täna mootoribensiinide hinda 2 sendi võrra liitrist ning diislikütuse hinda 0,9 sendi võrra liitrist. Koos eilse hinnalangetusega on diislikütuse liitrihind 1,4 senti madalam, teatas ettevõte.
    Neste langetas täna bensiini hinda 2 senti liitrilt ja diislikütuse hinda 1,4 senti liitrilt. Ka Neste märgib hinnamuudatuse põhjusena sisseostuhindade languse.
  • Hetkel kuum
Raivo Vare Ukraina sõja majandusblogi: USA abipakett – kaua tehtud, aga kas ka kaunikene?
Pikalt viibinud USA abipakett Ukrainale koos teiste riikide osutatava abiga peaks ukrainlastel aitama aasta lõpuni sõjaliselt vastu pidada, kuid järgmise aastaga on seis segane, kirjutab vaatleja Raivo Vare oma sõjablogi 35. sissekandes.
Pikalt viibinud USA abipakett Ukrainale koos teiste riikide osutatava abiga peaks ukrainlastel aitama aasta lõpuni sõjaliselt vastu pidada, kuid järgmise aastaga on seis segane, kirjutab vaatleja Raivo Vare oma sõjablogi 35. sissekandes.
Hoolimata Boeingu äparduste jadast jäävad investorid lennukitootjale truuks
Ehkki Boeing on üle elanud mitmeid õnnetusi ning süüdistusi, jätkub lennukitootjal Wall Streetil üllatavaid palju toetajaid, kirjutab Bloomberg.
Ehkki Boeing on üle elanud mitmeid õnnetusi ning süüdistusi, jätkub lennukitootjal Wall Streetil üllatavaid palju toetajaid, kirjutab Bloomberg.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Tööle marsivad kartmatud noored: me teame, et väärime kõrget palka Vana tööstus peletab, kaitsetööstus meelitab
„Sõprade ees oleks see veits flex ka, et saan neli kilo,“ ütleb inseneritudeng Kristjan Taimla. Palgast rääkimine ei ole noorte jaoks tabu, Z-põlvkond arutab seda teemat lõdvalt.
„Sõprade ees oleks see veits flex ka, et saan neli kilo,“ ütleb inseneritudeng Kristjan Taimla. Palgast rääkimine ei ole noorte jaoks tabu, Z-põlvkond arutab seda teemat lõdvalt.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
General Motorsi esimene kvartal ületas kõiki prognoose
Autotootja General Motors avalikustas täna tugevad esimese kvartali tulemused, mis ületasid analüütikute prognoose. Lisaks ootavad nad aasta lõpuks suurt kasvu elektriautoturul.
Autotootja General Motors avalikustas täna tugevad esimese kvartali tulemused, mis ületasid analüütikute prognoose. Lisaks ootavad nad aasta lõpuks suurt kasvu elektriautoturul.
Viimased päevad jooksevad kahele maksusoodustusele
Aprilli lõpuks tuleb ära esitada tuludeklaratsioon, mis tähendab ka viimast võimalust saada kahte maksusoodustust. Järgmisest aastast neid soodustusi enam ei saa.
Aprilli lõpuks tuleb ära esitada tuludeklaratsioon, mis tähendab ka viimast võimalust saada kahte maksusoodustust. Järgmisest aastast neid soodustusi enam ei saa.
Raadiohommikus: pangad, linnaruum ja kodude renoveerimine
Äripäeva raadio teisipäevases hommikuprogrammis vaatame otsa LHV tulemustele, uurime investeerimisstrateegiate ning eramajade renoveerimise kohta ning kommenteerime linnaplaneerimise küsimusi.
Äripäeva raadio teisipäevases hommikuprogrammis vaatame otsa LHV tulemustele, uurime investeerimisstrateegiate ning eramajade renoveerimise kohta ning kommenteerime linnaplaneerimise küsimusi.