BLRT Grupp ajab Lõuna-Korea firmaga skraberiäri

OMX Baltic−0,24%319,53
OMX Riga0,65%977,43
OMX Tallinn−0,19%2 228,58
OMX Vilnius−0,17%1 510,75
S&P 5000,58%7 818,93
DOW 300,49%51 521,28
Nasdaq 0,45%27 599,89
FTSE 1000,42%10 541,69
Nikkei 225−0,44%70 370,98
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%95,22

OMX Baltic−0,24%319,53
OMX Riga0,65%977,43
OMX Tallinn−0,19%2 228,58
OMX Vilnius−0,17%1 510,75
S&P 5000,58%7 818,93
DOW 300,49%51 521,28
Nasdaq 0,45%27 599,89
FTSE 1000,42%10 541,69
Nikkei 225−0,44%70 370,98
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%95,22

BLRT Grupp teatas, et allkirjastas Lõuna-Korea ettevõttega Panasia koostööleppe, millega Euroopa turul tegutsevatele klientidele pakutakse heitgaasi puhastussüsteemide ehk skraberite laevadele paigaldamise teenuste täispaketti.

Äripäev

BLRT Grupp ajab Lõuna-Korea firmaga skraberiäri

BLRT Grupi juhatuse esimees Veronika Ivanovskaja selgitas, et Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO) karmistab pidevalt mereveole kehtestatavaid keskkonnanõudeid, mis sunnib laevandus- ja punkerdamisettevõtteid oma senist tegevust radikaalselt muutma.

Mis on skraber?

Heitgaasipuhasti või täidiskolonn, mis on mõeldud erinevate ainete ja gaaside puhastamiseks ebasoovitavatest või kahjulikest lisanditest. Laevades on skraber seade diiselmootorite heitgaaside järelpuhastamiseks neis sisalduvatest looduskeskkonnale kahjulikest vääveloksiididest.

Kontserni ja Lõuna-Korea firma vaheline koostöö kestab tegelikult juba üle seitsme aasta. Varem sõlmiti leping, mille alusel saavad laevad endale Panasia loodud ballastvee käitlemise tehnoloogilisel lahendusel põhinevad puhastusseadmed. Lisaks paiknevad BLRT Grupi tootmisalal Tallinnas Panasia katseseadmed.

Ivanovskaja sõnul on uus lepe järmine samm ühisplaanide elluviimisel: kontserni laevatehased Tallinnas, Klaipedas ja Turus saavad Panasia tehnoloogiat rakendades koostada paigaldusprojekti ning valmis teha ja monteerida heitgaasi puhastussüsteemid.

Vastavalt Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni konventsioonile laevade põhjustatava merereostuse vältimiseks ei tohi maksimaalne lubatud väävlisisaldus kõikidel meredel kasutatavates kütustes ületada alates 2020. aastast 0,5% piiri.

Eestis on veel skraberiäri

Märtsis kirjutas Äripäev, kuidas Eesti metallitööstus Estanc AS tõmbas käima ettevõtte ajaloo suurima projekti: aasta jooksul peab valmima üksteist skraberit, mis paigaldatakse suurimatele konteinerlaevadele, mis kunagi maailmas ehitatud. Projekti kogumaksumus jääb 10-20 miljoni euro vahele.

BLRT Grupp ajab Lõuna-Korea firmaga skraberiäri

Seotud lood

Hetkel kuum

Hetkel kuum

Podcastid

Enimloetud

Viimased uudised