• OMX Baltic−0,96%312,52
  • OMX Riga0,13%883,02
  • OMX Tallinn−0,17%2 113,27
  • OMX Vilnius−0,56%1 447,88
  • S&P 500−0,16%7 400,96
  • DOW 300,11%49 760,56
  • Nasdaq −0,71%26 088,2
  • FTSE 100−0,04%10 265,32
  • Nikkei 225−0,25%62 587,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%86,66
  • OMX Baltic−0,96%312,52
  • OMX Riga0,13%883,02
  • OMX Tallinn−0,17%2 113,27
  • OMX Vilnius−0,56%1 447,88
  • S&P 500−0,16%7 400,96
  • DOW 300,11%49 760,56
  • Nasdaq −0,71%26 088,2
  • FTSE 100−0,04%10 265,32
  • Nikkei 225−0,25%62 587,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%86,66
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Ülemiste keskuse juht: kui pankrotis T1 lammutada, saaks sinna hea kinnisvaraarenduse

Ülemiste keskuse juhi Guido Pärnitsa sõnul on valitsuse viimased koroonapiirangud olnud mõistlikud, kuid mingit kriitikat ei kannata kulude kompenseerimine oma poed sulgema pidanud kaupmeestele.
Ülemiste keskuse juhi Guido Pärnitsa sõnul e-kaubandus päriselt poes käimist ja ostmist ei asenda.
  • Ülemiste keskuse juhi Guido Pärnitsa sõnul e-kaubandus päriselt poes käimist ja ostmist ei asenda.
  • Foto: Andras Kralla
Guido Pärnits, kes juhib Ülemiste kaubanduskeskust, on selle valdkonna tipptegija. Samuti nagu ka Allan Remmelkoor, kes vedas Ülemiste keskusest üle magistraali asuvat T1 kaubanduskeskust, mis ometigi läks pankrotti. Pärnits ütles intervjuus raadiosaatele "Kuum tool", et T1st Ülemistele õiget konkurenti ei kujunenudki. Vigu, mida seal tehti, oskab Pärnits üles lugeda terve rea,

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele