Rebimine Rail Balticu hankel: konkurent süüdistas võitjat liiga odavas pakkumises
Rail Balticu Ülemiste raudteetaristu ehitushanke võitja GRK lubas töö teistest pakkujatest kolmandiku võrra odavamalt valmis teha. Konkurent vaidlustas edukalt pakkumise, kuid Rail Baltic Estonia kuulutas võitjaks ikkagi GRK.
Rail Baltic valmib pikkamisi, kuid juba on konkurentide vahel pinged õhus
Foto: Liis Treimann
“Nagu näha, siis võitjaks kuulutatu ning teise pakkumuse vahe on üle 30 protsendi. Meie oleme kindlad selles, et võttes arvesse kogu hankes nõutud tööde ulatust, keerukust ja riske, on tööde õige maksumuse suurusjärk 40 miljonit eurot,” rääkis Rail Balticu Ülemiste raudteetaristu hankel pakkumise hinnaga teiseks jäänud GoTracki juht Kalvi Pukka.
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?