• OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,24%7 408,5
  • DOW 30−1,07%49 526,17
  • Nasdaq −1,54%26 225,15
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,6
  • OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,24%7 408,5
  • DOW 30−1,07%49 526,17
  • Nasdaq −1,54%26 225,15
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,6

Rebimine Rail Balticu hankel: konkurent süüdistas võitjat liiga odavas pakkumises

Rail Balticu Ülemiste raudteetaristu ehitushanke võitja GRK lubas töö teistest pakkujatest kolmandiku võrra odavamalt valmis teha. Konkurent vaidlustas edukalt pakkumise, kuid Rail Baltic Estonia kuulutas võitjaks ikkagi GRK.
Rail Baltic valmib pikkamisi, kuid juba on konkurentide vahel pinged õhus
  • Rail Baltic valmib pikkamisi, kuid juba on konkurentide vahel pinged õhus
  • Foto: Liis Treimann
“Nagu näha, siis võitjaks kuulutatu ning teise pakkumuse vahe on üle 30 protsendi. Meie oleme kindlad selles, et võttes arvesse kogu hankes nõutud tööde ulatust, keerukust ja riske, on tööde õige maksumuse suurusjärk 40 miljonit eurot,” rääkis Rail Balticu Ülemiste raudteetaristu hankel pakkumise hinnaga teiseks jäänud GoTracki juht Kalvi Pukka.

Seotud lood

Uudised
  • 10.02.23, 08:16
Rail Balticu raudteehanke võitja lubab teistest üle 10 miljoni euro odavamalt ehitada
Rail Baltic Estonia kuulutas Ülemiste raudteetaristu ehitushankel edukaks GRK Eesti AS ja GRK Suomi OY ühispakkumuse, teatas ettevõte.
Uudised
  • 08.02.23, 10:37
Eesti Raudtee 80miljonise hanke võitsid soomlased
Aegviidu-Tartu raudtee elektrifitseerimishanke võitis Soome kontsern GRK. Uus kontaktvõrk valmib tuleva aasta lõpuks.
  • ST
Sisuturundus
  • 11.05.26, 14:40
Miks kulutab ehitussektor enne tööde algust kümneid tuhandeid täiesti tühja?
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele