Teedeehitajad tahavad automaksuraha enda kätesse saada

Statistikaameti tööturu kiirstatistika andmetel oli juunis töösuhteid vähem kui eelmise aasta samas kuus. Langusega paistavad silma ehitus ja sellega seotud tegevusalad, kuid on ka sektoreid, kus töösuhete arv on mullusega võrreldes kasvanud.

Käesoleval aastal vajab teedeehitus ja -hooldus maanteede korrastamiseks juurde vähemalt sada miljonit eurot, ütles taristuettevõtte Verston uus juht Tarvi Kliimask. Taristuehitus on kallis ja meie riigieelarvest ei piisa, selgitas ta.

Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?