- OMX Baltic−0,07%317,94
- OMX Riga1,2%1 008,95
- OMX Tallinn−0,09%2 252,23
- OMX Vilnius0,53%1 494,35
- S&P 500−0,34%7 524,23
- DOW 30−0,43%52 162,38
- Nasdaq −0,33%25 168,88
- FTSE 1000,09%10 792,31
- Nikkei 2252,87%60 459,58
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%92,8
- OMX Baltic−0,07%317,94
- OMX Riga1,2%1 008,95
- OMX Tallinn−0,09%2 252,23
- OMX Vilnius0,53%1 494,35
- S&P 500−0,34%7 524,23
- DOW 30−0,43%52 162,38
- Nasdaq −0,33%25 168,88
- FTSE 1000,09%10 792,31
- Nikkei 2252,87%60 459,58
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%92,8
Seotud lood
Transpordifirmad Gold Solution ja Leolart.com tarnisid Venemaale kaitsevarustuse tarnija jaoks seadmeid. Aga nad ütlesid Delovõje Vedomostile, et see kõik käis seaduse piires ja Eesti võimude loal.
Eesti võimalused mõjutada Venemaa majanduslikku isoleerimist on väikesed, aga mitte olematud; ennekõike tuleb vaadata, et annaksime eeskuju, selmet olla häbiplekk, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.
Hetkel kuum
Podcastid
Enimloetud
2
3
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele