• OMX Baltic0,31%318,04
  • OMX Riga−0,43%880,38
  • OMX Tallinn0,07%2 121,91
  • OMX Vilnius0,08%1 444,19
  • S&P 500−0,04%7 135,95
  • DOW 30−0,57%48 861,81
  • Nasdaq 0,04%24 673,24
  • FTSE 1001,35%10 350,55
  • Nikkei 225−1,06%59 284,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,7
  • OMX Baltic0,31%318,04
  • OMX Riga−0,43%880,38
  • OMX Tallinn0,07%2 121,91
  • OMX Vilnius0,08%1 444,19
  • S&P 500−0,04%7 135,95
  • DOW 30−0,57%48 861,81
  • Nasdaq 0,04%24 673,24
  • FTSE 1001,35%10 350,55
  • Nikkei 225−1,06%59 284,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,7
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Anu Aug: RMK ei kaasa, vaid räägib taburetist

Kui eos välistatakse diskussioon lausega „Me ei aruta, kuidas, miks ja millal“, siis tegemist ei ole kaasamisega, vaid oma kava peale surumisega. Kaasamine peaks algama enne metsamajandamiskavade koostamist, mitte siis, kui harvesterid juba metsas tööd teevad, kirjutab MTÜ Ohtu Loodusselts juhatuse liige Anu Aug.
Anu Aug.
  • Anu Aug.
  • Foto: Erakogu
Kaasamiskoosoleku nõude sätestab FSC-sertifikaat. Eesti seadused selleks kahjuks ei kohusta. Ridamisi on teadlasi, spetsialiste ja ennekõike ärimeeste poolel istuvaid poliitikuid, kes väidavad, et meil on justkui kõik kõige paremas korras, metsa rohkem kui 1940. aastal, järgitakse seadusi ja Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) teeb kogukondadega koostööd.

Seotud lood

Arvamused
  • 21.01.20, 14:00
Andres Talijärv: metsaomanikest ei tohi üle sõita
Koostatav metsanduse arengukava peab arvestama metsaomanike põhiõigustega, kirjutab Eesti Erametsaliidu tegevjuht Andres Talijärv.
  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele