Tallinna väike ringtee mõjutab rohkem kui poolt Eesti elanikkonnast ning aitaks vähendada õhku paisatava CO2 hulka, märgib Rae abivallavanem Priit Põldmäe majandusminister Taavi Aasale saadetud pöördumises.

- Rae abivallavanem Priit Põldmäe
- Foto: Andras Kralla
Palju on räägitud ja kirjutatud Tallinna linna kahetsusväärsest olukorrast, kus nii kesklinn kui ka linnaosadevaheline transiitliiklus on surutud Ülemiste järve ja mere vahele. Praktikas tähendab see, et Tallinna linnaosadevaheline transiitliiklus on sunnitud läbima kesklinna, mille tulemusena saastub ebamõistlikult kesklinna elukeskkond (õhu-, müra- ja tolmusaaste koos asjatult atmosfääri paisatud CO2ga) ning kaasnevad asjatud ajalised ja rahalised kahjud iga päeva eest, mil olukord kestab.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).