- OMX Baltic0,29%317,97
- OMX Riga−0,33%956,41
- OMX Tallinn0,44%2 204,22
- OMX Vilnius0,05%1 505,59
- S&P 5000,51%7 743,41
- DOW 300,93%51 828,62
- Nasdaq 0,48%27 068,72
- FTSE 1000,14%10 695,25
- Nikkei 2251,3%66 364,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,1
- OMX Baltic0,29%317,97
- OMX Riga−0,33%956,41
- OMX Tallinn0,44%2 204,22
- OMX Vilnius0,05%1 505,59
- S&P 5000,51%7 743,41
- DOW 300,93%51 828,62
- Nasdaq 0,48%27 068,72
- FTSE 1000,14%10 695,25
- Nikkei 2251,3%66 364,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,1
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Google lõi isesõitvate autode ettevõtte
Waymo tegevjuht John Krafcik ütles teisipäeval, et isesõitvate autode tehnoloogia on jõudnud murdepunkti. „Me oleme lähedal, et tuua see paljude inimesteni,“ ütles Krafcik, kes ei soostunud avalikustama, millal tekib tarbijal võimalus autoga esimest korda sõita.
Google testib autosid Washingtonis, Californias, Arizonas ja Texases. Waymo on osa Google X-st – see on eraldi divisjon, mis tegeleb futuristlike ja veidi salajasemate projektidega.
Peale selle teatas Google eile, et pani 2015. aasta oktoobris esimest korda isesõitva auto rooli pimeda mehe. Californias elav Steve Mahan lendas selleks Austinisse, sest tema koduosariigis poleks see seaduslik olnud.
Krafcik ütles, et Waymo autodele jäävad alles pedaalid ja rool, sest seda nõuavad regulatsioonid.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Võida tasuta kolme kuu Äripäev PRO tellimus!
Investor Toomase kommentaar
- PRO
Suur uusarenduste ülevaade
Kohtumaja fuajees lahvatas pikk sõnasõda
Podcastid
Enimloetud
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele