• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,24
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,24
  • 30.04.19, 18:56
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Buffett suunab 10 miljardit dollarit naftasse

Warren Buffetti firma Berkshire Hathaway investeerib 10 miljardit dollarit Occidental Petroleumisse, et viimane saaks Chevroni asemel Anadarko Petroleumi ära osta, vahendab Reuters.
Warren Buffett andmas intervjuud Foxi telekanalile 7. mail 2018. aastal. Buffetti viimane tuntud eelisaktsiatesse investeerimine oli 2008. aasta lõpus, kui ta investeeris Goldman Sachsi päästmiseks 5 miljardit dollarit 10% dividendi andvatesse Goldman Sachsi eelisaktsiatesse.
  • Warren Buffett andmas intervjuud Foxi telekanalile 7. mail 2018. aastal. Buffetti viimane tuntud eelisaktsiatesse investeerimine oli 2008. aasta lõpus, kui ta investeeris Goldman Sachsi päästmiseks 5 miljardit dollarit 10% dividendi andvatesse Goldman Sachsi eelisaktsiatesse.
  • Foto: AP/Scanpix
Occidental ja Chevron on omavahel võistlemas viimaste aastate suurima ülevõtutehingu üle naftasektoris, sest soovivad saada Anadarko naftamaardlaid Lääne-Texases asuvas Permi naftabasseinis.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.08.25, 12:24
Autode tellimine Euroopast: miks see on 2025. aastal mõistlik valik ja kuidas teha tark otsus
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele