- OMX Baltic0,02%292,03
- OMX Riga−0,09%910,84
- OMX Tallinn0,13%1 896,59
- OMX Vilnius−0,03%1 261,33
- S&P 5000,79%6 791,69
- DOW 301,01%47 207,12
- Nasdaq 1,15%23 204,87
- FTSE 1000,7%9 645,62
- Nikkei 2251,35%49 299,65
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%92,57
- OMX Baltic0,02%292,03
- OMX Riga−0,09%910,84
- OMX Tallinn0,13%1 896,59
- OMX Vilnius−0,03%1 261,33
- S&P 5000,79%6 791,69
- DOW 301,01%47 207,12
- Nasdaq 1,15%23 204,87
- FTSE 1000,7%9 645,62
- Nikkei 2251,35%49 299,65
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%92,57
Hiina autotööstusettevõttele Geely Holding kuulunud Volvo Carsi aktsia on kallinenud viis päeva järjest ning kaupleb 78,5 Rootsi krooni juures. Suurima hüppe tegi aktsia reedel, kui päevaga kerkis aktsia hind 18%. Kiire kasvu taga on kolm olulist uudist, rääkis Bank of Ålandi portfellialdur Lars Söderfjell Dagens Industrile.
Seotud lood
Homme Stockholmi börsil startivast sõiduautotootjast Volvo Cars võib Rootsi investorite suure huvi saatel saada Enefit Greeni sarnane rahvaaktsia.
Reedel alustasid investorid Stockholmi börsil kauplemist Rootsi autotootja Volvo Carsi aktsiaga, mis kallines kauplemise alguses ligi 10%.
Praegu Hiina autotööstusettevõttele Geely Holding kuuluv Volvo Cars teatas, et IPO tuleb hinnavahemikus 53-68 Rootsi krooni (SEK) aktsia kohta, vahendab Reuters.
Kui tahta investorina panustada elektriautodele, siis mina olen oma raha pannud Tesla peale. Kuid varsti tuleb võimalusi juurde.
Tehnoloogia roll kaubanduses pole kunagi olnud olulisem, sest see aitab säästa tööjõukulu, vähendada kaubakadu ning kujundada kliendikogemust keset kiireid muutusi, rääkis Hansabi tegevjuht Kristo Timberg. Tema sõnul ei seisne eduka kaupmehe valem ainult seadmetes, vaid võimes kohandada protsesse ja mõtteviisi.
Hetkel kuum
Kriisi puhul läheb riigivaru müüki kõrgeima hinnaga
Aktsia hind kukkus tulemuste järgselt üle 5%.
"Kerge südamega tehtud otsus"
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Dow, S&P 500 ja Nasdaq ületasid ajaloolised piirid
Tagasi Äripäeva esilehele