Aastapäevad tagasi istus toonane kliimaminister Kristen Michal Äripäeva raadiostuudios ja rõhutas taaskord raskustesse sattunud riikliku lennufirma hädade taustal kvaliteetsete ühenduste tähtsust.
Pärast Läti majandusministri üleskutset vahetada Läti lennufirma Air Balticu juhtkond mitme tuhande lennu tühistamise järel välja, ütles ettevõtte tegevjuht Martin Gauss, et poliitikute otsused kahjustavad tihti lennufirmat.
Lepiks nüüd nii kokku, et me ei tee enam kolmandat katset hakata rahvuslindu või -putukat või, jumal teab, lendoravat riiklike lennukite peale maalima, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Läti majandus- ja transpordiminister nõuavad, et Air Baltic põhjendaks suure hulga lennuliinide tühistamise otsust, lennunduse ekspertide hinnangul tahab riiklik lennufirma vähendada kahjumlike lendude arvu enne aktsiate avalikku pakkumist.
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?