• OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5000,29%7 230,12
  • DOW 30−0,31%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,92
  • OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5000,29%7 230,12
  • DOW 30−0,31%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,92
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Üle 1000% tootlust teeninud investor: kahekordne kasv tundub nüüd nadi

2020. aastal investeerimisportfelliga meeletut kasvu näinud investeerimisblogija Ornella Jõgi märkis investor Toomase tunnis, et tema ootused investeeringule on nüüd ehk liigagi kõrgeks läinud. Saates rääkis ta tehingutest, mis ta tugeva kasvuni viisid ning kuidas ta ettevõtteid analüüsib.
Investeerimisblogija Ornella Jõgi rääkis investor Toomase tunnis enda senistest investeeringutest ja tulevikuplaanidest.
  • Investeerimisblogija Ornella Jõgi rääkis investor Toomase tunnis enda senistest investeeringutest ja tulevikuplaanidest.
  • Foto: Erakogu
Jõgi blogi Hammocks in the Wind lugedes leiab sealt investori, kes on keskendunud kiiresti kasvavatele ettevõtetele ning ei pelga ka riskantsemate optsioonide ostmist. Pooleteise aasta jooksul tõi strateegia talle üle 1000% tootlust ning portfell kerkis kõrghetkel üle 370 000 dollari, see tegi temast enda sõnul ka investeerimisfanaatiku.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele