• OMX Baltic−0,21%318,82
  • OMX Riga−0,5%977,66
  • OMX Tallinn−0,05%2 228,71
  • OMX Vilnius0,05%1 509,51
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 100−0,16%10 441,6
  • Nikkei 225−1,42%69 042,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,34
  • OMX Baltic−0,21%318,82
  • OMX Riga−0,5%977,66
  • OMX Tallinn−0,05%2 228,71
  • OMX Vilnius0,05%1 509,51
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 100−0,16%10 441,6
  • Nikkei 225−1,42%69 042,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,34
Baltikumi esimene päikeseauto võistkond Solaride naasis äsja Marokost oma esimeselt mõõduvõtult, mis jäi küll pärast mitmeid katsumusi katki, kuid tõi eriauhinna tugevaima võistlusvaimu eest, kutse Hollandi päikeseautode tehasesse ning ohtralt kogemusi, mida rakendada 2023. aastal peetaval võistlusel Austraalias.
Solaride'i päikeseauto Marokos.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.09.26, 09:45
Ettevõtte auto ei pea olema ettevõtte vara
Ettevõtted on harjunud küsima, milline auto valida, kui suur peaks olema sissemakse ja milliseks kujuneb kuumakse. Üha enam tasub aga enne neid küsimusi küsida midagi põhimõttelisemat: kas ettevõttel on üldse vaja autot omada?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele