OMX Baltic0,01%298,79
OMX Riga−0,25%890,9
OMX Tallinn0,14%2 055,01
OMX Vilnius−0,05%1 203,89
S&P 5000,24%6 278,32
DOW 300,49%44 676,15
Nasdaq 0,00%20 612,2
FTSE 1001,23%8 975,66
Nikkei 225−0,44%39 646,36
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%90,62

OMX Baltic0,01%298,79
OMX Riga−0,25%890,9
OMX Tallinn0,14%2 055,01
OMX Vilnius−0,05%1 203,89
S&P 5000,24%6 278,32
DOW 300,49%44 676,15
Nasdaq 0,00%20 612,2
FTSE 1001,23%8 975,66
Nikkei 225−0,44%39 646,36
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%90,62

20.05.96, 01:00

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Viking Line otsib Soome lahe jaoks sobivat laeva

Paari aasta eest alanud katamaraaniliiklus Tallinna ja Helsingi vahel on Viking Line'ile toonud pigem kogemusi kui raha, sõnas Ekman.

Kiireid katamaraane kasutavad laevafirma arvates eelkõige ärimehed. Kuid need sobivad ka lõbureisideks, kui reisijad on valmis maksma pileti eest normaalsest kõrgemat hinda.

Vikingi turundusstrateegia põhineb sellel, et piletimüügist kaetakse ka aluste ülalpidamiskulud, sest tavapärase tax-free-müügi osatähtsus väheneb. Ekman märkis, et katamaraane ei toodud Soome lahele õlleralli tarbeks.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Eeloleval suvel Helsingi--Tallinna liinil sõitvad Viking Express II ja III sõidavad Norra ja Taani lipu all, kuid Vikingi sümbolitega. Oma katamaraane laevafirma hankinud ei ole, sest katamaraaniliiklus on võimalik vaid suvel.

Mõlema aluse meeskond on rahvusvaheline. Aluste kaptenid on norralased ja taanlased, kuid meeskonda kuulub ka soomlasi ja venelasi ning teenindajad on eestlased.

Viking Line alustas katamaraaniliiklust 1994. aasta suvel ning kõik tollal firmas tööd alustanud eestlased on ametis edasi. Mõlemal katamaraanil on 12liikmeline meeskond.

Ekmani sõnul ei ole mai alguses jõustunud alkoholi sisseveopiirang katamaraaniliiklust mõjutanud. Ometi oli Viking sunnitud lõpetama kõik paaritunnised nn piknikureisid suuremate laevadega.

Viking Express II ja III ehitati 1992. aastal ja olid mõeldud kasutamiseks Kanadas. Seejärel on nad seilanud Norra ja Taani vetes. Kumbki alus mahutab 300 reisijat ning need teevad Helsingi ja Tallinna vahel 12 ühesuunalist reisi päevas. STT-BNS

Seotud lood

10.07.25, 13:00

Markus Hääl: see on müüt, et kestlik on kallis

Enimloetud

Saated

09.07.25, 10:14

Automüüja: nüüd alles hakkame nägema automaksu tegelikku mõju

Saated

09.07.25, 08:40

Spaajuht: keskklass enam restoranis ei käi, vaid sööb hotellitoas poesalatit

Uudised

08.07.25, 13:07

Eesti elektrifirma omanikud müüsid elutöö soomlastele

“Koos on parem mahtu suurendada”

Suur lugu

09.07.25, 06:00

Vene äripartner süüdistab Paldiski magnaati suurest ärist vara välja kantimises

Majandustulemused

09.07.25, 17:30

Oleg Gross: “Maal on lausa lust poodi pidada”

Poeketi käive kasvas kümnendiku

Börsiuudised

09.07.25, 09:50

Armuaeg otsas: kaks börsifirmat said rahatrahvi

Viimased uudised

Majandustulemused

10.07.25, 18:18

Madiberki Skeleton võttis vastu 20 miljonit kahjumit, pangakontole jäi varuks 80 miljonit

Uudised

10.07.25, 18:00

Labubu-buum: inimesed investeerivad massiliselt hambulisse olendisse

Ettevõtte aktsia kerkis aastaga 600%

Investor Toomas

10.07.25, 17:36

Kiibipalaviku tööriistamüüja on saanud tugevalt lüüa

Börsiuudised

10.07.25, 17:19

Merko Ehitus lükkas Tallinna börsi rohelisse, Wall Streetil pälvis tähelepanu lennufirma optimistlik kasumiaruanne

Uudised

10.07.25, 17:06

Raadiohommikus: ehitusturu tõus, Ukraina ülesehitamine ja äri võimalikkusest väikesel saarel

Uudised

10.07.25, 16:54

Tööandjad ihkavad seaduse muutmist, et töötajaid ise puhuma panna

Uudised

10.07.25, 16:48

Kliimaseaduse teine tulemine: õhem seadus tõmbab sihi madalamale

Börsiuudised

10.07.25, 16:42

TKM Grupi nadid tulemused ennustavad dividendi kokkukuivamist

Elusuuruses Labubu müüdi Hiinas oksjonil maha umbes 150 000 dollari eest.

Labubu-buum: inimesed investeerivad massiliselt hambulisse olendisse

Ettevõtte aktsia kerkis aastaga 600%

Taavi Madiberkil (paremal) on peale Skeletoni ka muid ärisid. Pildil avab ta Stargate Hydrogeni masinatöötust Mustamäel.

Madiberki Skeleton võttis vastu 20 miljonit kahjumit, pangakontole jäi varuks 80 miljonit

Eriti murelikuks teeb tööandajid võimalik joobes töötaja roolis või mõne masina kallal.

Tööandjad ihkavad seaduse muutmist, et töötajaid ise puhuma panna

Labubu-buum: inimesed investeerivad massiliselt hambulisse olendisse

Ettevõtte aktsia kerkis aastaga 600%

Analüüsifirma Enlight Research asutaja Mattias Wallanderi sõnul pole nad jõudnud Kaubamaja dividendi kohta veel prognoose teha, kuid arvatavasti annavad nad tänavu makstuga võrreldes oluliselt madalama dividendiprognoosi.

TKM Grupi nadid tulemused ennustavad dividendi kokkukuivamist

Kliimaseaduse teisest versioonist pole avalikkus viimasel kolmel kuul eriti midagi kuulnud. “Et me ei ole avalikult teinud suurt kära, ma ei arva, et sellepärast me oleme midagi salaja siin ajanud,” ütles energeetika- ja keskkonnaminister Andres Sutt.

Kliimaseaduse teine tulemine: õhem seadus tõmbab sihi madalamale

Fjodor Bermani juhitud perefirma BLRT on aastatega sadu miljoneid kasumit teeninud.

Rangelt dividendivaba hiigelkontsern BLRT kasvatas jõuliselt kasumit

2000. aasta lõpus lõhkenud dotcom-mulli järgselt kulus S&P 500-l kaheksa aastat, et jõuda sajandi alguses saavutatud tipptasemeni, meenutab SEB kapitaliturgude maakler Erik Laur.

Erik Laur: dollar nõrgeneb – kas investoreid ootab ees kaotatud kümnend?

Balti börsi põhinimekirjas saavutas suurima päevakäibe TKM Grupp.

Merko Ehitus lükkas Tallinna börsi rohelisse, Wall Streetil pälvis tähelepanu lennufirma optimistlik kasumiaruanne

Julianus Inkasso tegevjuht Merle Laurimäe.

Inkassojuht: pikalt seisev võlanõue võib ettevõtjale minna kalliks maksma

Merko Ehitus lükkas Tallinna börsi rohelisse, Wall Streetil pälvis tähelepanu lennufirma optimistlik kasumiaruanne

Viimase aastaga on ASMLi turuväärtusest kadunud ligi kolmandik.

Kiibipalaviku tööriistamüüja on saanud tugevalt lüüa

Hiljuti toimus USAs Las Vegases bitcoini-konverents, kus üheks esinejaks oli ka USA asepresident JD Vance.

Krüptoturu koguväärtus kasvab. Bitcoin tõstab sitkelt pead

Investeerimismängu võitja Jaan Kuusemets selgitab intervjuus oma investeerimisteese.

Investeerimismängu võitja avaldas edu võtme ja enda päris portfelli sisu

Lightyeari asutajate Martin Soku (vasakul) ja Mihkel Aameri sõnul andis põhjuse investeerimisportaal ellu kutsuda just tõdemus, et investeerides sõid teenustasud tootluse lihtsalt ära. Tuli midagi ette võtta.

Konkurents jaeinvestorite pärast: Lightyear keeras veelgi suurema vindi peale

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 6 p 14 t
Toimumiskoht:
Tallinn