Sierra kestab hästi

Sierra kere on korrosioonikindel seni, kuni auto pole avariisse sattunud ja tehase poolt paigaldatud korrosioonikate kahjustunud.

Suhteliselt tihti vajavad vahetamist esiamortisaatorite puksid, loomulikult põhjustavad auklikud teed ka amortisaatorite vahetamise vajadust. Vanadel autode tuleb aeg-ajalt vahetada rattalaagreid.

Vanemate Sierrade nõrk koht on elektrisüsteem -- eriti tulede lülitid.

Kuulujutt, nagu oleks Sierras talvel külm, lükatakse Fordi Keskuses ümber. Kui auto on toodud Lääne-Euroopast, on tal tõesti termostaat, mis meie kliimasse ei sobi (see kehtib kõigi autode kohta). Need, kes termostaadi ja tihendi vahetanud, enam külma üle ei kurda.

Kui klapid pole õigesti reguleeritud, võivad mootori väljalaskeklapid läbi põleda -- põhjuseks väljalaskeklappide reguleerimata jätmine.

Nagu teistelgi autodel, kehtib ka Sierra puhul reegel -- mida vanem auto, seda lihtsama varustusega.

Õhema rahakotiga Sierra omanik on siiski suhteliselt õnnelikus olukorras, kuna vajalike varuosi on võimalik saada ka autolammutusest.