• OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
  • OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
Seda, et Eesti Raudtee on riigihankekonkurssi välja kuulutamata USA firmas General Electric (GE) 20 veduri ostmiseks pinda sondeerinud ja hinnapakkumisi vastu võtnud, peab Eesti Raudtee juhatuse esimees Parbo Juchnewitsch normaalseks. «Me ei saa panna silmaklappe pähe ja oodata, kuni hange algab,» väidab ta eilses Äripäevas. Riigihangete ameti direktor Ülo Sarv ütleb aga, et läbirääkimiste või hinnapakkumistega saab alustada alles pärast riigihanke väljakuulutamist.
Kannatamatu raudteejuhi loogika järgi peaks silmaklapid ette panema riigihangete amet, et mehkeldamist GEga, nimetatagu seda vedurite ostu arutamiseks, pinna sondeerimiseks, läbirääkimisteks või milleks iganes, võimalikult vähe näha.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele