• OMX Baltic−0,16%319,78
  • OMX Riga1,16%982,35
  • OMX Tallinn0,28%2 234,88
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,83
  • S&P 5000,58%7 818,93
  • DOW 300,49%51 521,28
  • Nasdaq 0,45%27 599,89
  • FTSE 100−0,08%10 533,55
  • Nikkei 225−0,92%70 035,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,75
  • OMX Baltic−0,16%319,78
  • OMX Riga1,16%982,35
  • OMX Tallinn0,28%2 234,88
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,83
  • S&P 5000,58%7 818,93
  • DOW 300,49%51 521,28
  • Nasdaq 0,45%27 599,89
  • FTSE 100−0,08%10 533,55
  • Nikkei 225−0,92%70 035,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,75
Kui möödunud aastal toimunud maastikuautode võistluse ajal Tallinna lauluväljakul pidid 2500 pealtvaatajat tegelema vaid vaatamise ja kaasa elamisega, siis tänavu saavad soovijad teatava rahasumma eest ka osaleda.
Nimelt korraldatakse kell 14.00 sõiduautode mäekatse, kus eraisikud saavad 500 krooni eest üritada lauluväljaku järsust nõlvast oma autoga üles ronida. Firmade esindajad peavad sama lõbu eest 1000 krooni maksma. Võitja saab auhinnaks jooksu Dunlopi rehve. Võistlusel osalemise eeltingimuseks pole muud kui tehniliselt korras sõiduk ja kehtivad juhiload.
Peamine võistlus toimub aga siiski maasturite vahel, traieli reeglite järgi selleks spetsiaalselt ehitatud rajal kahes juba väljakujunenud võistlusklassis ? originaal ja spetsiaal. Seekordseks muudatuseks on vast see, et originaalidele on antud veidi vabamad käed oma auto kallal nokitsemiseks, konkreetselt on piiratud aga rehvi maksimaalne kõrgus (82 cm).

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele