• OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,58%7 818,93
  • DOW 300,49%51 521,28
  • Nasdaq 0,45%27 599,79
  • FTSE 1000,42%10 541,69
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
  • OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,58%7 818,93
  • DOW 300,49%51 521,28
  • Nasdaq 0,45%27 599,79
  • FTSE 1000,42%10 541,69
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
Eestis on aastate jooksul kulutatud lugematu hunnik töötunde ja ilmselt ka päris suur kogus raha koolitustele ja seminaridele, mille eesmärk on elavdada maaelu, luua maainimeses ettevõtlik vaim. Tulemust võis igaüks Võrumaal Luhamaa piiripunktis vaadata ning seal võis kõike muud kui maainimese ettevõtlikku vaimu näha.
Olukord Luhamaal detsembri esimesel täisnädalal: juba teist nädalat ootab Venemaale pääsu umbes 80 suurt veokit. Mida teevad autojuhid? Magavad, purjutavad, pilluvad külakoertele söögijäänuseid ja löövad ootamatult kätte sadanud aega surnuks.
Mida vajab üks piiril ootav pikamaajuht? Süüa, juua ja meelelahutust. Luhamaa piiripunkti ees peab selle kõigega hakkama saama vaid üks putka, mis toodi sinna vist siis, kui Eesti ja Venemaa vahele jälle piir tõmmati.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele