Sellele vaatamata suurendas ettevõte teise kvartali toodangu prognoosi 1,54 miljoni autoni varasemalt 1,53 miljonilt. Kolmandas kvartalis peaks ettevõtte tootmine kasvama 0,6% 1,25 miljoni autoni.
General Motors suurendas teise kvartali kasumiprognoosi ilma Hughesi satelliididivisjoni tulemuseta 2,5 dollarile aktsia kohta varasemalt 2 dollarilt. Hughesi tulemust arvestades peaks kasum olema 2,4 dollarit aktsia kohta varem prognoositud 1,9 dollari asemel.
Kogu selle aasta kasumiks ootab ettevõte Hughesi tulemust arvestamata 6 dollarit aktsia kohta varasema 5 dollari asemel. Hughesi tulemust arvestades peaks kasum olema 5,6 dollarit aktsia kohta varem oodatud 4,6 dollari asemel.
Suuruselt teine autotootja Ford teatas, et müük vähenes mais 11,5%.
Ford kinnitas, et plaanib teises kvartalis Põhja- Ameerikas toota 1,18 miljonit autot ehk 4% enam kui mullu samal ajal. Kolmandas kvartalis ootab Ford 16% kasvu 940 000 autoni.
Suuruselt kolmas autotootja Daimler Chrysler seevastu teatas, et müük suurenes maikuus 4% ning ettevõte müüs kuuga 216 563 autot.
Enamus müügi suurenemisest saadi siiski vaid tänu reklaamile ja ettevõte ei avaldanud mingeid tulevikuprognoose.
Eelmise aasta lõpus ja selle aasta alguses põhiliselt tänu 0-protsendilise järelmaksu võimaluse pakkumisele üha suurenevaid müüginumbreid nautinud autofirmad on nüüdseks soodusfinantseerimise programmid lõpetanud ning naasnud normaalse hinnakujunduse juurde.