• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
Olge rõõmsad ja mängulised, elu on niigi lühike selleks, et ainult muretseda, väljendab oma juhtideed mööblitootja Thulema direktor August Kull.
Esialgu silm ei eristagi, mis on 750kroonise ja 1500kroonise tooli vahe. See oleneb sisust, teab terve elu mööblitootmisele pühendanud August Kull, kes leiab ka, et mängu peab olema: ?Täna turustatavaid toole võib võrrelda autoistmetega. Nende istmete mugavusastmed on täiesti erinevad ? ühega lihtsalt väsid, kui sõidad pikka otsa, teisega on tunne, justkui oleks alles autosse istunud.?
Viimase aja trend on selline, et ega juhid enam nahktooli ei tahagi. Need ei anna hingamiseks võimalust nagu näiteks võrktoolid. Disainitud toolide eesmärk on toetada selga nii, et inimene väsiks vähem. Enamik juhte pole ju ka sportlase rühiga, leiab Thulema projektijuht Ants Luhaäär.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele