• OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,68%7 826,87
  • DOW 300,46%51 505,84
  • Nasdaq 0,61%27 645,51
  • FTSE 1000,42%10 541,69
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,43
  • OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,68%7 826,87
  • DOW 300,46%51 505,84
  • Nasdaq 0,61%27 645,51
  • FTSE 1000,42%10 541,69
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,43
Tallinna linnavolikogu otsus raudteetransiidist vabaneda ning ehitada Tallinna Sadama ja ISPA toel Männikult Sauele miljardikroonine raudtee võib vale planeeringu korral muutuda kogu Saue linnale katastroofiliseks.
Saue linna- ja vallavalitsus on alustanud koostööd kahe omavalitsuse ühiste lähteseisukohtade väljatöötamiseks linnaga piirneva territooriumi planeerimise osas. Valla üldplaneeringu kohaselt tekib Saue linna vahetus ümbruses sellises mahus uut elamumaad, mis tähendab elanike arvu kahekordistumist umbes kümne aasta jooksul. Kõik see on loomulik, arvestades Saue linna kui Eesti ühe edukama väikelinna praegust arengutempot. Kogu areng on nüüd seatud suure küsimärgi alla seoses raudtee raskevedude planeeritava suurenemisega läbi linna.
Saue kodanike huvides suhtun planeeritavasse raudtee-ehitusse skeptiliselt. Kaubaveo tihenedes muutuks läbisõitvate raskete vooride müra rahvale talumatuks ning kiiresti arenev ja rahulik piirkond poleks enam see, mida ka potentsiaalsed elanikud Sauelt leida loodavad.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele