Ööpäevaringne autoabi muutub elementaaarseks

Erinevalt teistest automarkidest pakub Mercedes-Benz oma sõiduauto klientidele teel juhtuvate rikete korral MobiloLife programmi raames tasuta asendusautot või muid mobiilsusteenuseid (sh taksot) maksimaalselt kuni 30 aastat arvates sõiduki esmaregistreerimisest. See kehtib vaid juhtudel, kui autoomanik on oma sõidukit hooldanud üksnes autoriseeritud esinduses ja seda õigeaegselt ning kõikidele valmistajatehase nõuetele vastavalt.

BMW on pakkunud oma Servicemobili teenust juba alates 1998. aaastast, algselt ka ööpäevaringselt, kuna aga õhtuseid ja öiseid väljakutseid oli haruharva, siis eraldi valvemehaaniku pidamisest loobuti. Aastatel 2000?2003 töötas mobiilne teenindus tööpäevadel kl 8?20. Kuid alates 1. jaanuarist 2004 pakub BMW taaas oma klientidele BMW Autoabi programmi. Kõikidele uue auto ostnud klientidele on see garantiiaja jooksul (kaks aastat) tasuta. Tööajal Tallinnas ja Harjumaa piirkonnas sõidab välja esinduse enda Service-mobiil, väljaspool tööaega ning Eesti teistes piirkondades (ka saartel) ning Lätis ja Leedus sõidab välja EAK Autoabi BMW koolitatud mehaanikuga.

Korraliku autoabipaketi saavad veel kaasa näiteks Renault? ostjad. Renault Assistance?i nimeline pakett on tehase poolt, kõikidele autodele garantiiajal 24 tundi ööpäevas ja tasuta, üleeuroopaliselt. Samuti ei pea tee äärde jäämise pärast muretsema Viking Motorist Opeli ostnud inimesed, Peugeot, Volvo, Fordi, Jaguari ja Land Roveri omanikud.

Enamik autofirmasid, kellel on pakkuda uue auto ostjale kaasa tasuta autoabipakett, on sõlminud koostööleppe Eesti Autoklubi uue omanikuga, osaühinguga Rosqvist. See oli sisuliselt ka ainus võimalus, sest teisi samaväärseid firmasid Eesti turul varem ei olnud ja nii mõnigi automüüja on rõhutanud tõsiasja, et pärast uue omaniku alla minekut on Autoklubi teenus tublisti paranenud.

See on ka loomulik, sest tänavu ilmus turule igati arvestatav konkurent OÜ Roheline Laine. Praegu teenindab Roheline Laine Ühisliisingu tütarettevõtte Budget täisteenindusliisingu autoparki, kuid tasapisi on asunud sõlmima koostööleppeid ka automüüjatega. Konkreetsemad kokkulepped on saavutatud juba Veho Eestiga, võimalikeks koostööpartneriks peavad Rohelist Lainet ka näiteks Ascar Tallinn, Mariine Auto ja Helkama-Auto.

OÜ Roheline Laine juhataja Arno Ilves tunnistas, et nende eesmärk on pakkuda kvaliteetset ja operatiivset klienditeenindust ja seda nii tehniliste rikete kõrvaldamisel kui ka just eeskätt kahjujuhtumite lahendamisel, mis tänapäeva autoomanikel on märksa sagedasemaks probleemiks. ?Kui palju uue autoga garantiiajali kka juhtuda saab. Küll aga võib iga hetk juhtuda liiklusõnnetus, kus on tarvis asjatundlikku abi probleemide lahendamiseks,? lausus Ilves.

Sama meelt on Helkama-Auto ?koda müügijuht Lauri Sepp, kelle sõnul said ?koda omanikud varem kaasa Autoklubi kaardi, kuid praegu seda teenust enam tasuta ei pakuta. ?Praegu kaalume koostöövõimalust Rohelise Lainega, kuna pakutavate teenuste ring on oluliselt laienenud, lisandunud on kindlustusjuhtumitega seotud abi. Plaan on ikkagi hakata uuesti kõikide autodega kaarte kaasa andma,? lausus Sepp.

Juhtus selline lugu, et 2002. aasta juunis ühel hilisel õhtul ? täpsemalt kella kahe ajal öösel ? läksin autoga Kakumäe randa ja sõitsin veepiirile liiga lähedale. Umbes 15 minuti pärast tuli kohalik rannavalvur ja palus mul lahkuda, kuid tagasi sõita enam ei olnudki nii kerge. Liiv oli pehme ja rattad kaevusid liiva sisse. Üritasime turvamehega tund aega oma jõudude ja kohalike abivahenditega autot välja kaevata, kuid asi läks järjest lootusetumaks. Siis mingil hetkel otsustasingi, et proovin helistada Chrysleri hädaabinumbril ja vaatan, kas see teenus toimib. Minu üllatuseks võetigi kõne vastu, kuulati mure ära ja küsiti, kus ma asun. Umbes kolmveerand tunni pärast oligi puksiir vintsiga kohal ning auto tõmmati välja. Pärast võeti ainult allkiri ja sooviti head reisi.

Kord jäi mu Almera tee ääres lihtsalt seisma ja enam käima ei läinud. Asusin siis juba mööda tuttavaid helistama, kes tuleks meid koju pukseerima. Siis tuli meelde, et autot ostes sain kaasa ühe kaardi, kus oli mingi telefoninumber. Mõtlesin, et proovin ja vaatan, mis juhtub. Juhtus see, et poole tunni pärast oli puksiir kohal, auto viidi esindusse ja meid toimetati koju. Ja me polnud veel õieti koduuksest sissegi saanud, kui juba helistati ja öeldi, et teie auto on korras, võite järgi tulla. Kusjuures see kõik toimus nädalavahetusel. Olin tõtt öelda siiralt imestunud, et kas tõesti tänapäeval need asjad nõnda käivadki.