Leiutajast tippjuht Jaan Tamm

Aga millised on Teie tööalased saavutused? Praeguse töö juures on mul hea meel, et koos kolleegidega sai loodud tänapäeva nõuetele vastav tehnoloogiline skeem ja pandud kokku hea meeskond. Meie edu näitab juba seegi, et IATA andis auhinna Eagle Award 2003. aastal meile kui maailma parimale lennuliiklusteenindusettevõttele.

Millised on Teie meelest riigifirma juhtimise plussid ja miinused? Praegused riigifirmad on suhteliselt stabiilsed äriühingud, samuti võib öelda, et oleme majanduslikult väga kindlal tegevusalal. Väike pealiskaudsus on asjal selles mõttes küll sees, et riigil jääb tavaliselt puudu pikemaajalistest arenguvisioonidest. Selles mõttes on see hea, et endal on sellises firmas rohkem vabadust erinevaid ideid ja variante välja pakkuda. Väikese riigi firmana on meil aga minu meelest üsna hästi läinud.

Mis vahe on erafirma ja riigifirma juhtimisel? Erafirmat pole ma küll juhtinud, kuid tean, et äriseadustiku järgi mingit vahet ei ole ja ei usu, et ka mingist muust aspektist vaadatuna suuri erinevusi leiduks. Teatud riigifirmade puhul võib positiivseks olla see, et pole hunnikut konkurente, kellega võidelda. Samas kehtib see ka mõnede erafirmade kohta.

Mis on juhi töös kõige keerukam? Lisaks sellele, et juht peab väga hästi tundma ja valdama oma süsteeme ja seadmeid, tuleb tal ka inimestega suhelda. Personali valik ja hoidmine on väga raske ja vastutusrikas töö ning nõuab suurt pingutust, kuid samaaegselt on see ka meeldiv, pakub rõõmu ja rahuldust.

Kuid milline peaks olema hea juht? Ta peab olema suuteline saama kokku sobivad inimesed ja looma neist hea meeskonna. Hea juht peaks kujundama töö ja töötingimused nii, et see inimesi motiveeriks, et see kutsuks ja innustaks neid töötama. Ta peab oskama raha lugeda ja paigutada, investeerima nii inimestesse, tööprotsessi kui ka töövahenditesse. Samuti peaks ta tundma sügavat lugupidamist, pühendumust ja austust oma tegevusvaldkonna vastu.

Kas Te ise vastate enda arvates nendele omadustele? Olete Te sedavõrd pühendunud? Arvan küll. Eks rutiini tekib vahel ikka, aga lennundus on niivõrd kiiresti muutuv ala, et midagi uut ja huvitavat on alati teoksil. Töötsükkel pidavat end tegelikult ammendama viie-kuue aastaga, kuid mina sain TTÜs oldud 13 aastat ilma igasuguse rutiinita, sest tegevusest ei tulnud puudu sealgi.

Millised eelised ja erinevused on töötajal tööandja ees? Juhi ja töötaja peamine erinevus ongi ju see, et töötaja võib pärast tööd koju minna ja enda järel ukse kinni lüüa, juht kannab aga tööga seotud muresid ja rõõme 24 tundi kaasas.

Mis on need isikuomadused, mis Teile töös kõige enam kasuks on tulnud? Nimetaksin vahest järjekindlust ja nõudlikkust, ka otsekohesust ? olen püüdnud oma mõtted alati ausalt välja öelda. Vahest ka õppimisvõime, viitsin asjadesse süveneda ja neid uurida. Lennunduses seda luksust ei ole, et lased end lõdvaks ja ei viitsi õppida.