- OMX Baltic−0,24%319,53
- OMX Riga0,65%977,43
- OMX Tallinn−0,19%2 228,58
- OMX Vilnius−0,17%1 510,75
- S&P 5000,66%7 825
- DOW 300,56%51 556,83
- Nasdaq 0,55%27 629,65
- FTSE 1000,42%10 541,69
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,42
- OMX Baltic−0,24%319,53
- OMX Riga0,65%977,43
- OMX Tallinn−0,19%2 228,58
- OMX Vilnius−0,17%1 510,75
- S&P 5000,66%7 825
- DOW 300,56%51 556,83
- Nasdaq 0,55%27 629,65
- FTSE 1000,42%10 541,69
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,42
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hiina suurim lennuoperaator lendas börsile
Hiina suurim lennuoperaator Air China tegi täna Hong Kongis 5,7% tõusuga börsidebüüdi, kirjutab uudisteagentuur Bloomberg.
Aktsiate avaliku esmaemissiooni käigus 2,98 Hong Kongi dollari eest pakutud aktsia tõusis täna 3,175 dollarini. Analüütikud ootasid mõnevõrra tugevamat (+10%) avapäeva tõusu.
Kokku müüdi aktsiaid 8,36 miljardi Hong Kongi dollari (12,6 miljardit krooni) eest ja aktsiahind kujunes pakkumisvahemiku kõrgemasse äärde.
Kokku märgiti emissioon 19 kordselt üle.
Erainvestorid Hong-Kongis esitasid aktsia ostmiseks soove 9 miljardi Hong Kongi dollari eest, mille tõttu tõsteti neile mõeldud aktsiate osakaalu emissioonis 10 protsendilt 40 protsendini.
Air China aktsiad müüdi 11,5 korda kallimalt lennuoperaatori 2005. aasta kasumiprognoosist. China Southern Airlines vastav suhtarv (hinna/tulu suhe) on 14 ja China Eastern Airlines 11.
Viimase kümnendi jooksul keskmiselt 9% ulatunud majanduskasv tõstab Hiinas nõudlust lennutranspordi vastu.
Maailma suuruselt teise lennukitootja Boeing hinnangul kasvab lennureisijate arv Hiinas aastani 2023 keskmiselt 7,3% aastas (maailmas keskmiselt 5,2% aastas).
136 lennukit omav Air China investeerib 15,2 miljardit jüaani, et kasvatada 2006. aastaks oma lennuparki 41 masina võrra.
Samas on Hiina lennukompaniid kasvava konkurentsi küüsis, kuna Aasia suurim majandus avab oma lennuturgu rahvusvahelistele lennufirmadele.
Juulis kirjutasid Hiina ja USA alla lepingule, mis ligi viiekordistab USA lennuoperaatorite reiside arvu, mis kahe riigi vahel käib.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
1
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele