- OMX Baltic−0,24%319,53
- OMX Riga0,65%977,43
- OMX Tallinn−0,19%2 228,58
- OMX Vilnius−0,17%1 510,75
- S&P 5000,68%7 827,05
- DOW 300,54%51 545,51
- Nasdaq 0,59%27 638,19
- FTSE 1000,42%10 541,69
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,41
- OMX Baltic−0,24%319,53
- OMX Riga0,65%977,43
- OMX Tallinn−0,19%2 228,58
- OMX Vilnius−0,17%1 510,75
- S&P 5000,68%7 827,05
- DOW 300,54%51 545,51
- Nasdaq 0,59%27 638,19
- FTSE 1000,42%10 541,69
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,41
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
PM: Eesti Raudteel seisab suurinvesteering jõude
Raudteeinspektsioon ei andnud kasutusluba Orava raudteejaama vedurite kiireks vahetamiseks 12 miljoni krooni eest ehitatud haruteedele, kirjutab Postimees.
Venemaa ei luba Eesti Raudteel Petseri piirijaama Ameerika veduritega sõita. Seepärast tuleb Eesti raudteefirmal Tartu ja Orava vahel USA vedurid Vene omade vastu vahetada. Et vahetus kiiremalt ja mugavamalt toimuks, valmis Eesti Raudteel tänavu augusti lõpul Oraval 12 miljoni eest kaks haruteed, pikkusega 850 meetrit ning uuendati ka olemasolevat peateed.
Raudteeinfrastruktuurile kasutuslube jagava raudteeinspektsiooni inspektorid tuvastasid aga 28. augusti kontrolli käigus, et uusi haruteid pole liidetud jaama tsentralisatsiooni ehk teisisõnu seal pole valgusfoore ega rööbaste hõivatuse süsteemi.
Inspektsioon tegi rikkumiste kohta ettekirjutuse ning määras puuduste kõrvaldamise tähtajaks 30. septembri. Seepeale otsustas Eesti Raudtee jätta haruteed üldse kasutusele võtmata.
Eesti Raudtee avalike suhete juht Priit Koff vahendas
eile, et tegelikult on side- ja turvanguseadmed kahele haruteele paigaldatud, kuid pöörangusüsteem pole ühendatud tsentraalse liiklusjuhtimissüsteemiga ning selle asemel plaanis firma palgata pöörmeseadjateks kaheksa kohalikku inimest. Nemad aga vabastati töölt pärast kasutusloa mittesaamist.
Kuna talve hakul oleks raske kaablite, releede, valgusfooride paigaldamine, siis otsustas Eesti Raudtee jätta haruteed lihtsalt seisma.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
1
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele