• OMX Baltic0,1%317,31
  • OMX Riga−0,17%960,99
  • OMX Tallinn0,12%2 204,35
  • OMX Vilnius0,07%1 493,8
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,28%10 688,47
  • Nikkei 2250,57%64 284,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,54
  • OMX Baltic0,1%317,31
  • OMX Riga−0,17%960,99
  • OMX Tallinn0,12%2 204,35
  • OMX Vilnius0,07%1 493,8
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,28%10 688,47
  • Nikkei 2250,57%64 284,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,54
Toyota jaoks oli veebruar väikene tähtpäev, sest uute sõiduautode müügitabelit on nüüdseks juhitud täpselt kaks aastat järjest.
Viimane kord ehk veebruaris 2004 suutis Toyotat ühe autoga lüüa vaid Mazda, kes nüüdseks kaugele kolmandale kohale tõrjutud ja kaotab esikohale ligi kahekordselt. Müügikasv oli möödunud kuul keskmisest suurem ehk 27 protsenti, mis tõestab järjekordselt, et automüüjate ennustused müügikasvu kohta, mis olid 10 protsendi ringis, said tugevalt tagasihoidlikud. Kas nii suur müügikasv kestab läbi aasta, saab näha lähikuudel, kui turule tulevad kardetavad aasta hitid Peugeot 207 ja Honda Civic. Viimane on küll juba müügis, kuid hetkel on suurest nõudlusest tulenevad tarneprobleemid.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele