• OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,63%7 771,62
  • DOW 300,16%51 260,33
  • Nasdaq 0,95%27 448,85
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,06
  • OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,63%7 771,62
  • DOW 300,16%51 260,33
  • Nasdaq 0,95%27 448,85
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,06
Nii nagu Eesti-Vene piiril, on ka Soomes ja Lätis tekkinud Venemaale suunduvaist veokitest tohutud järjekorrad, millest pääsu pole veel niipea loota.
Lõplik lahendus on Vene poole käes, kuid Soome ja Läti püüavad järjekorras korda luua, kirjutas Eesti Päevaleht.
Läti infoagentuuri LETA teatel on viimastel päevadel seisnud Terehhovo piiripunktis enam kui tuhat veokit, Grebnevos aga ootab Venemaale pääsemist umbes 500 veokit.
Läti võimud on otsustanud veel sel aastal rajada Ludza piirkonda uusi parkimisplatse, et autod ei peaks edasiliikumist maanteede ääres ootama. Transpordiministeerium asub uurima teiste maade kogemusi transiidi korraldamisel, piirivalvejuht aga tõdes, et lahendust ei saavutata muul moel, kui alustades Vene poolega läbirääkimisi sealsete piiripunktide läbilaskevõime suurendamiseks.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele