Etanooliautod ei pruugi olla tervislikumad

Stanfordi ülikooli teadlane Marc Jacobson kasutas arvutil loodud mudelit, mis võttis arvesse nii temperatuure, päikesevalgust, pilvi ja vihma, et luua kunstlikult kaks 2020. aasta õhukvaliteedistsenaariumit.

Ühel juhul kasutasid kõik autod bensiini, teisel juhul kütusesegu E85, milles on 85 protsenti etanooli ja 15 bensiini.

Mudelil, milles kõik autod kasutasid etanoolil põhinevat segu E85, märgati mitmes USA osas osooni taseme tõusu. Osoon kahjustab inimese hingamisteid.

Uuringu järgi tooks sudu hulga suurenemine USAs kaasa 200 täiendavat surmajuhtu aastas, neist 120 Los Angeleses.

Samas oleks ka piirkondi, kus osooni kogused väheneksid.

Üldkokkuvõttes toovad teadlased välja arvutused - etanooli kasutamine autokütusena tooks USAs kaasa 770 täiendavat kiirabiväljakutset ning 990 patsienti tuleks täiendavalt võtta haiglasse astma või muude hingamisteede probleemide tõttu.

Etanooli kasutamise puhul märgati, et õhus vähenes kahe vähki tekitava aine osakaal, samas teiste vähiriskiga seotud ainete osakaal kasvas, seega vähijuhtude arvus poleks võrreldes tavalise bensiini kasutamisega mingit vahet, selgub uuringust.

"Nägime, et etanoolipõhise autokütuse E85 kasutamine toob kaasa vähemalt sama palju tervisekahjustusi kui bensiin, mis juba täna põhjustab umbes 10 000 enneaegset surmajuhtu, mille põhjuseks on osoon," ütles Jacobson. "Kui pole kasu inimese tervisele, siis miks üldse jätkata etanooli ja teiste biokütuste promo."