- OMX Baltic−0,18%319,38
- OMX Riga0,71%977,42
- OMX Tallinn−0,36%2 224,88
- OMX Vilnius0,31%1 511,66
- S&P 5000,66%7 773,95
- DOW 300,18%51 267,9
- Nasdaq 1,05%27 477,31
- FTSE 1000,32%10 531,25
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%96,48
- OMX Baltic−0,18%319,38
- OMX Riga0,71%977,42
- OMX Tallinn−0,36%2 224,88
- OMX Vilnius0,31%1 511,66
- S&P 5000,66%7 773,95
- DOW 300,18%51 267,9
- Nasdaq 1,05%27 477,31
- FTSE 1000,32%10 531,25
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%96,48
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kütt: juhi sõidustiil otsustab ellujäämise
Lugeja küsis, millest sõltub ellujäämine autoõnnetuses ning palus anda hinnang järgmistele teguritele: auto suurus ja turvalisus, juhi sõidustiil ning teede ja ilmastiku olukord.
"Kõige olulisem on siiski juhi sõidustiil - ka Ladaga võib turvaliselt liigelda, samas võib Hummeriga surmasõitu teha iga tee ja ilmaga," kommenteeris Kütt. Ta lisas siiski, et reeglina on suurem auto tõesti ohutum. "Kuid tänapäeva testid näitavad, et ka paljud väike-ja keskklassi autod on saavutanud maksimaalsed viis tärni. Maasturi eelis liiklusõnnetuse puhul on tihti see, et kokkupõrkel sõiduautoga tuleb löök reeglina sõitja alla, kuna ta istub oluliselt kõrgemal," rääkis ta.
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
1
4
Viimased uudised
Investeerimiseksperiment
Tagasi Äripäeva esilehele