• OMX Baltic−0,14%319,09
  • OMX Riga0,2%979,34
  • OMX Tallinn0,00%2 229,71
  • OMX Vilnius−0,1%1 509,29
  • S&P 500−0,22%7 801,77
  • DOW 30−0,66%51 179,87
  • Nasdaq −0,22%27 538,69
  • FTSE 100−0,49%10 406,9
  • Nikkei 225−1,42%69 042,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,6
  • OMX Baltic−0,14%319,09
  • OMX Riga0,2%979,34
  • OMX Tallinn0,00%2 229,71
  • OMX Vilnius−0,1%1 509,29
  • S&P 500−0,22%7 801,77
  • DOW 30−0,66%51 179,87
  • Nasdaq −0,22%27 538,69
  • FTSE 100−0,49%10 406,9
  • Nikkei 225−1,42%69 042,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,6
Kolme nädala pärast tuleb Tallinna Halduskohtus arutusele kaebus, kus Hansa Liising nõuab maksuameti kevadel tehtud otsuse tühistamist, maksuamet leiab, et Hansa Liising küsis riigilt tagasi suuremas summas käibemaksu kui lubatud.
Vaidlusalune summa on vaid 9,2 miljonit krooni, kuid tegemist on pretsedendiga, mis võib muuta siinset liising- ja kindlustuspraktikat, kirjutas Eesti Ekspress.
Hansa Liising tellis liisitava vara omanikuna ise töökodadelt remonditeenust ja küsis ühtlasi riigilt tagasi miljonite kroonide ulatuses käibemaksu.
Hansa Liisingu peajuristi ja juhatuse liikme Sven Jürgensoni selgitusel ei ole üha rohkem autode liisijaid kasutusrendilepingute lõppemisel huvitatud sõidukite väljaostust, vaid võtavad liisingusse uue auto ja liisingettevõte peab pruugitud autode müügi eest ise hoolitsema.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele