- OMX Baltic−0,18%293,76
- OMX Riga−0,03%916,06
- OMX Tallinn−0,71%1 964,19
- OMX Vilnius0,00%1 233,86
- S&P 500−0,15%6 605,21
- DOW 30−0,25%45 769,65
- Nasdaq −0,08%22 329,8
- FTSE 100−0,88%9 195,66
- Nikkei 2250,3%44 902,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,73
- OMX Baltic−0,18%293,76
- OMX Riga−0,03%916,06
- OMX Tallinn−0,71%1 964,19
- OMX Vilnius0,00%1 233,86
- S&P 500−0,15%6 605,21
- DOW 30−0,25%45 769,65
- Nasdaq −0,08%22 329,8
- FTSE 100−0,88%9 195,66
- Nikkei 2250,3%44 902,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,73
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
AUTOD: Smart hakkab kasvama
Neil Automedia fotodel on Prantsusmaal tabatud “muul”: vana Smarti kerega kuid uue tehnikaga hübriid. Saabuvate muutuste märke näeb eelkõige rattakoobastes, mis on prototüübil märgatavalt laiemad kui vanal versioonil.
Sama veermik peaks pikendatud kujul saama baasmudeliks neljakohalisele Smarti linnaautole, mille nimeks on tõenäoliselt Smart Fortwo+2. Ametliku debüüdi peaks uus Smart tegema 2012. aastal.
Uus Smart jääb truuks vana mudeli jõuallika asukohale: mootor asub ikka auto tagaosas ning veojõud kantakse tagaratastele. Jõuallikate valikul pannakse rõhku ökonoomsusele ja ökoloogilisele puhtusele, seega võib oodata ülipuhaste sisepõlemismootorite ja erinevate hübriidmootorite valikut.
Uus Smart
Hetkel kuum
“Mingit emotsiooni ei tekita”
“Tubli tüdruku mentaliteet võiks poliitikast ära kaduda”
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
“Mingit emotsiooni ei tekita”
5
“Tubli tüdruku mentaliteet võiks poliitikast ära kaduda”
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele