- OMX Baltic−0,24%319,53
- OMX Riga0,65%977,43
- OMX Tallinn−0,19%2 228,58
- OMX Vilnius−0,17%1 510,75
- S&P 5000,58%7 818,93
- DOW 300,49%51 521,28
- Nasdaq 0,45%27 599,89
- FTSE 1000,42%10 541,69
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,35
- OMX Baltic−0,24%319,53
- OMX Riga0,65%977,43
- OMX Tallinn−0,19%2 228,58
- OMX Vilnius−0,17%1 510,75
- S&P 5000,58%7 818,93
- DOW 300,49%51 521,28
- Nasdaq 0,45%27 599,89
- FTSE 1000,42%10 541,69
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,35
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
AUTOD: Uus Micra püüab olla parim linnaauto
Üks valdkond, mille kallal firma nn V-platvormile ehitatud uue Micra arendamisel töötatakse, on auto kaalu vähendamine. Nii püütakse erinevat detailide arvu senisega võrreldes vähendada, see peaks aitama muuta auto tootmist senisega võrreldes lihtsamaks ja odavamaks.
Vähemate osadega auto peaks saama ka senisest kergem, see aga mõjutab positiivselt kütusekulu ning lubab kasutada väiksema töömahuga jõuallikaid. Eeldatavalt jäävad uue Micra mootorite töömahud 0,9 ja 1,2 liitri vahele, vajalikud hobujõud võlutakse neist välja aga ülelaadimise abil.
Oma välisdisainis säilitab uus Micra senisele mudelile iseloomuliku kumeruse, kuid on veelgi "ümaram". Küll peaks tehasetähist K13 kandev auto olema senisest ruumikam ja suurem.
Ametliku debüüdi teeb uus Micra järgmise aasta kevadel, Euroopas juhtub see tõenäoliselt märtsikuisel Genfi autonäitusel.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
1
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele