• OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,00%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,44%10 507,77
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,4
  • OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,00%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,44%10 507,77
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,4
Saaremaa Laevakompanii juht Tõnis Rihvk loodab järgmisel lepinguperioodil riigiga koostööd jätkata. 
Rihvki sõnul saatsid nad enne hankepakkumise tähtaega majandusministeeriumile kirja, milles juhtisid tähelepanu eelkõige hanketingimuste riskidele. Tema hinnangul ei võimaldanud sellised tingimused ühelgi pakkujal, Väinamere Liinidel ega teistel, esitatud hanketingimusi nõutud ulatuses täita.
„Esitasime siiski omapoolse pakkumuse, järgides hanketingimusi ja reaalselt teostatavaid tegevusi. Loomulikult lootsime positiivset otsust ning kindlust, et saame jätkata panustamist mandri ja saarte vahelise parvlaevaühenduse parendamisse,“ sõnas Rihvk.
Sarnaselt majandusminister Urve Palole ei soostunud Rihvk selgitama, millistele hanketingimustele nende ettevõte ei vastanud. „Kuna ees ootavad võimalikud läbirääkimised majandusministeeriumiga, siis ei saa me hankepakkumise üksikasju avaldada,“ lisas ta.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele