- OMX Baltic−0,17%319
- OMX Riga0,21%979,47
- OMX Tallinn−0,1%2 226,43
- OMX Vilnius0,06%1 511,66
- S&P 500−0,22%7 801,77
- DOW 30−0,66%51 179,87
- Nasdaq −0,22%27 538,69
- FTSE 100−0,36%10 420,8
- Nikkei 225−1,42%69 042,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,41
- OMX Baltic−0,17%319
- OMX Riga0,21%979,47
- OMX Tallinn−0,1%2 226,43
- OMX Vilnius0,06%1 511,66
- S&P 500−0,22%7 801,77
- DOW 30−0,66%51 179,87
- Nasdaq −0,22%27 538,69
- FTSE 100−0,36%10 420,8
- Nikkei 225−1,42%69 042,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,41
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
TOP: kes on parimad tee-ehitajad?
Seotud lood
Äripäeva tee-ehitusfirmade TOPi jõudnud ettevõtete sõnul iseloomustavad tänavust aastat paus Euroopa Liidu rahastamises, ebakindlus edasises rahastamises ning väga madalad hankepakkumiste hinnad.
Mullu jäi enamus tee-ehitajaid kasumisse. Vaid üheksa ettevõtet kandis kahjumit.
Tee-ehitajate käibed on pisut kasvanud, valdkonna 75 suuremat firmat teenisid mullu kokku enam müügitulu kui aasta varem.
Ettevõtted on harjunud küsima, milline auto valida, kui suur peaks olema sissemakse ja milliseks kujuneb kuumakse. Üha enam tasub aga enne neid küsimusi küsida midagi põhimõttelisemat: kas ettevõttel on üldse vaja autot omada?
Hetkel kuum
Michal: aktsiisileevenduseks praegu põhjust pole
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
Viimased uudised
Michal: aktsiisileevenduseks praegu põhjust pole
Tagasi Äripäeva esilehele